专家表示，模具新技术的研发与应用必将成为国内模具制造业今后重点发展的方向。我国的汽车模具的 路线是模具企业走向发展的必经之路，市场的需求和发展也促使着其他大中型冲压件配套的大型多工位级进模也应重点发展。 去年，据媒体的统计，我国重点骨干模具企业达到近110家，其中，冲压模具约占37%，这些数据有力的证明了我国已经成为汽车模具制造大国的事实。但是，我国汽车模具的发展却并不是那么的理想， 汽车模具企业的技术水平不达标，技术创新能力低下，新型模具研发能力不足等等这一系列的原因都制约着我国汽车模具工业的发展，导致汽车模具企业无法生产出与 市场相匹配的模具， 汽车制造所需要的模具还必须依赖进口。而国内 模具企业偶尔还会因为生产负荷不足，不得不改变 初的市场定位而去抢占中、低端市场。 企业的生存问题虽然解决了，但由于中、低端市场的利润率很低，导致其投入研发和技术创新的资金也很少，一定情况下形成了恶性循环，使企业未进入良性的发展循环，由于国内的 汽车模具企业较多，使得其面临的市场竞争日益激烈。专家表示，国内 汽车模具企业除了要满足传统模具企业的Q质量、C成本、T周期要求外，模具新技术的研发与应用必将成为国内模具制造业今后重点发展的方向。 多工位级进模和精冲模代表了冲压模具的发展方向，精度要求和寿命要求极高，主要为电子信息产业、汽车、仪器仪表、电机电器等配套。这两种模具，国内已有相当基础，并已引进了国外技术设备，个别企业生产的产品已达到世界水平，但大部分企业仍有较大差距，总量也供不应求，进口较多。 对于为超大规模集成电路配套、为引线脚100以上及间隙0.2mm以下的引线框架配套、为精度5mm以上的精密微型连接件配套、为1.6mm以下的微型马达铁芯配套及为显像管和电子枪等配套的精密模具是发展的重中之重。 我国的汽车模具的 路线是模具企业走向发展的必经之路，市场的需求和发展也促使着其他大中型冲压件配套的大型多工位级进模也应重点发展。

随着技术的不断发展和进步，目前在铸造模具过程中，也已经运用了快速形成技术。铸造模具中主要包括的是以下几个方面的磨具：其一，铸造金属模；其二，消失模；其三，木模；其四，蜡模。接下来我们就针对快速成形技术在铸造模具中的相关应用进行科学的分析与总结。 我们知道，在当前的市场条件下，现代企业需要在 短的时间内把自己的产品投放到市场中去，从而增强市场的竞争力，提高自己的经济效益。而相关模具的开发时间比较长，制约了产品投放市场的时间，所以必须加强对铸造模具的研发力度。因而快速形成技术就得到了广泛应用，这一技术也被称为是快速原型制造技术，是一种在材料堆积法的基础上发展出来的一种高新技术，能够 大限度的满足现代企业的相关要求。 尤其是在铸造模具领域中，该新技术同时集合了CAD以及机械类的工程技术，可以非常精确以及快速的将设计的思想转变成零件，为零件的制造提供低成本、高效率的保证。 不仅如此，在将快速成形技术应用于铸造模具生产作业中之后，一方面是可以将更多的时间用于相关产品的设计以及完善上面，从而能够在设计的过程中及时的发现相关问题，解决问题；另一方面则是能够解决模具生产的脚步跟不上产品的开发需要等问题。 综合来分析，这种快速成形技术的广泛应用，不仅仅改变了比较传统的铸造模具加工方法，而且其大大提高了作业效率，制造速度比较快，适应市场的速度比较快。同时所得到的铸造模具成品性能比较稳定，可以用于比较复杂的零件制造中。