铝合金重力铸造的简单介绍

铝合金其熔点较低，铸造性能好，重力铸造件及低压铸造产品广泛应用于汽车、摩托车、电机、通讯、五金工具等多个领域；特别是大壁厚的产品应用更多。它也能更好地避免孔隙内铸造二次加工.经过T6热处理，气密性能可达50kg/cm2以上。 重力铸造是指金属液在地球重力作用下注入铸型的工艺，也称重力浇铸。广义的重力铸造包括砂型浇铸、金属型浇铸、熔模铸造、消失模铸造，泥模铸造等；窄义的重力铸造主要指金属型浇铸。

质量与市场是制约我国铸件业发展的两大瓶颈

我国虽然已经是名副其实的铸件大国，但是我国铸件产品质量与国际先进水平存在明显差距。 我国大多数铸件产品质量指标存在阶段性差距，模仿多创新少，有的产品质量标准本身就有明显差距，全过程控制差，时好时差，缺乏质量的稳定。那么导致我国的铸件质量与发达国家存在如此大的差距的原因是什么呢？ 我们有的企业产品是“样品做的很好，说明能够做好；然后投机取巧，一批不如一批，越做越糟糕”，结果是“订单没有了,库房堆满了。”相当多的产品一次合格率低，返修、返工率高，产品质量的一致性、稳定性差，不合格品流入市场屡禁不绝，假冒伪劣和重大质量事故时有发生，难以超越顾客（客商）的满意度。 也就是说，我国并不是不能生产质量精良的铸件，而是我国的铸件行业存在侥幸心里，阻碍了我国铸件质量的提高。 因此我国铸件业想要进一步发展，必须调整好心态，着力提高产品质量，脚踏实地工作，将质量落到实处。 另外，我国铸件产业要走上国际舞台，抓住境外投资的机遇是一种明智的选择。专家表示，我国的铸件企业到境外投资，一方面可以扩大我国铸件行业的影响力，另一方面，还可以扩大我国铸件业的市场。 据悉，近年来，发展中国家经济发展迅速，各种产业发展空间巨大，特别是发展中国家的汽车行业更是异军突起。像印度、泰国等发展中国家汽车工业今年的销售量与产量都很高，其中泰国的今年的汽车销量已刷新以往记录。此外，许多发展中国家都制订了支持汽车工业发展的战略计划，其市场潜力巨大。汽车等相关产业的发展势必拉动对模具、铸件等五金产品的需求量，而其国内产品常量无法满足需求，需要大量进口。 我国的五金铸造业可以抓住这个机遇，选择性地开展对外投资建厂工作，进行就近供给，促进企业向国际化方向发展。 我国铸件业走上国际化道路，需抓住境外投资机遇，特别是要抓住发展中国家这个在世界经济中越来越重要，且较为容易突破的市场，然后逐渐扩大投资市场，逐渐立稳脚跟，为后续的发展做铺垫。