浸渗就作为一种处理气孔的方法而被广泛使用，在微孔密封技术领域，相对于5mm铸件壁厚，我们将直径在0.254mm以下的孔称之为微孔。这些孔通常用肉眼是难以发现的。在汽车动力系统及气动液压系统铸件中，微孔的存在将导致被密封介质的浸漏，增加机加工刀具的磨损，同时带来生产成本的增加，使产品的质量难以得到保证。将在产品的使用过程中，令其丧失应有的功能。 真空压力浸渗设备是解决上述难题行之有效的方法，浸渗剂 可靠的零件微孔密封能力和有效的解决浸漏铸件这一工艺方法得到了世界范围的广泛信任。并且可抵抗热、油、化学侵蚀。这种处理过程可以使用在原料、已机加工零件上。不会导致尺寸变化，或是铸件被污染。 浸渗范围：适用于：锌合金、铜合金、铝合金、铸铁件、铸钢件等漏气漏油的浸渗。典型的浸渗件如发动机缸体、缸盖、进气歧管、油泵、油嘴、水泵、阀盖、铸造油底壳、化油器壳体、变速箱壳体、曲轴箱、压缩机、ABS控制器、动力转向器、汽车轮毂、燃料泵、天然气控制阀、液压阀、冷却泵、密封的飞机仪器、及电子仪器护罩、气制动零件和各种气体仪表等。这些铸件经过浸渗剂注入微孔被 的密封，其承压能力达到铸件的破裂强度。 浸渗原理：浸渗(impregnation)又叫含浸、渗透。通过真空压力浸渗设备将其浸渗胶(浸渗剂)充分渗入工件微孔中，填充微孔间隙，有效的防止了工件的泄漏以及腐蚀，从而达到密封补漏的目的

由中国有色金属工业协会主持，再生金属分会具体组织的“高品质再生铸造铝合金生产技术”科技成果通过了专家鉴定。该成果核心技术具有自主知识产权，工艺技术和装备达到国际先进水平。 鉴定委员会由中国有色金属工业协会、再生金属分会、东南大学、北京有色金属研究总院、中国有色金属加工工业协会、河海大学等单位的专家组成。鉴定委员会听取了项目研制、技术、应用等专题汇报，考察了生产现场，审阅了鉴定资料。经质询和讨论，一致认为，该项目在国内率先突破了废铝制备高品质再生铸造铝合金的关键技术，自主研发了废铝浮选预处理技术和装备，实现了清洗、浮选、烘干一体化操作，有效去除了废铝中的夹杂物，降低了含水率; 低温快速熔炼技术，攻克了低温条件下熔炼时间长的难题，有效降低了铝合金中铁、气体和夹杂的含量;采用自主研发的多功能复合型熔剂，进一步降低了铁含量，提高了再生铝合金变质效果;研发的浸泡式快速冷却技术，缩短了冷却时间，有效减少了β相的析出，提高了再生铝合金的质量。 目前，该技术已建成年产6万吨高品质再生铸造铝合金产业化生产线。鉴定委员会建议加快推广应用该技术，为我国再生铝产业技术进步和产业升级做出新的贡献。