一、必须是低热进行输入，这样才能真正的达到冷焊的目的，不对金属的组织状态进行改变，且不影响整个机械在加工方面的性能； 二、冶金的结合，气体在保护的密着性能上比较好，且熔接的强度非常高； 三、整个焊补的精度非常高，即便是只有笔尖才能触碰的位置，基本都可以进行修复，且焊位非常的准确，但是焊补的点小，而且焊后需要修整的量也是非常小的； 四、电极在来源方面较广，不仅非常的经济实用，在操作上也是非常简单的，且工作的效率非常的高，可以直接在在线进行修补； 五、属于纯金属的修补，没有任何焊补的痕迹，而焊补后的效果也是可以满足整个质检的所有标准要求； 六、比较适合使用有色的金属和黑色的金属，以及其他所有可以导电的金属； 七、可以进行一机多用，还可以沉积和堆焊，可以对表面起到强化的作用，非常具备环保性能，整个工作的过程中不会出现任何的污染。

气孔是铝铸件在生产的过程中比较常见的缺陷之一，我们也可以称之为气眼，铝铸件中 容易出现气孔的位置在于铸件的表面和内部，而在厂家报废的铸件中，气孔占据了很大的比例，那么铝铸件和气孔之间到底存在怎样的关系呢？ 气孔对于铝合金的性能会产生影响，主要是表现为铝铸件的组织密度会出现下降，从而导致力学的性能也会发生降低的情况。所以我们在正常的铝铸件生产过程中，更应该注重气孔对于力学性能等产生的影响进行相应的研究和探讨，可以通过有效的控制气孔，来提升铝铸件的质量。 铝铸件在生产过程中可能会出现哪些缺陷？ 首先是氧化后的夹渣会比较多的分布在铸件的表面上， 多出现在铸型不通气的转角的位置，所以断口会比较多的出现灰白色和黄色两种，如果是经过x光的透视且在机械的加工过程中会发现，但是也可以在碱洗和酸洗的过程中发现，主要是因为在精炼变质之后，静置处理的时间没有达到，铝合金的液体中存在较多的熔渣而没有清理干净，炉料本身就不清洁，而使用的回炉料又过多， 一点就是操作出现不规范的行为。