




模具表面处理
可应各种需求制造出模具表面处理规格,从一般晒纹、镭雕发丝纹、镭雕特殊纹路图案、水滴纹、水波涟洟纹等特殊设计纹路,到各种等级抛光
模具制作切割
高速精雕切削(30000rpm),可以达到近似机械抛光功能,让精度与光洁度保持几何不失真。
东莞市鑫铸铝制品有限公司坐落于东莞市沙田镇大泥村委金和村金和路,交通方便,技术力量雄厚,有十五年的铸造实践经验,对铸造各种金属的性能、技术、要求比同行业要 一步。

模具设计公司团队由多名 模具设计师组成,具有丰富的模具设计经验。我们模具设计公司有一套成熟的模具设计开发流程,所有模具都全3D设计,实现顶针,螺丝,运水到每个零件全3D化,让客户很清楚,具体的看到模具的真实情况。从而使我们设计的图纸在模具结构、加工工艺上都是简易、方便,大大的节省模具制造时间和成本。

铝合金压铸件的发展前景
近年来,随着铝合金压铸产品在市场上的应用范围不断扩大,铝合金压铸件发展迅速,其发展前景特别乐观。 铝合金压铸件的具有很多优点。它的质量轻、强度高、减震性能好,这些优点使得铝合金压铸件被应用到不同的领域之中,受到人们的广泛热爱。当前,铝合金压铸件主要应用到汽车工业上。凭借其巨大的性能优势,铝合金压铸件在汽车发动机等领域内有着举足轻重的地位,汽车工业领域内不可或缺的金属压铸件。 随着铝合金压铸件产量的日益上升,铝合金压铸件开始逐渐应用到IT行业中。因为它轻巧、减震性能好的特点,大量的铝合金压铸件被用于通信设备壳体的生产。因为质量好、性能好,铝合金压铸件生产的各类手机等设备总是供不应求,它不仅在国内畅销,还大量出口到其他很多国家。在未来里,相信铝合金压铸件也将成为生产IT设备的重要原材料。

铝合金及铸造铝材料的开发应用
目前,世界上大约有10%的原铝和85%左右的再生铝用于生产铝合金铸件。2010年世界的铝及铝合金铸造产品已达2200万吨,其中压铸件占60%以上,低压铸件和砂型铸件各占20%左右,年增长率为10%左右。我国的铝合金铸造产品产量已达280万吨,其中压铸件占55%以上,低压铸造产品产量占25%左右,砂型铸造产品产量20%左右,其他铸造产品产量3%左右,年增长率均达15%以上。 铝合金铸件和压铸件主要用于汽车、摩托车等交通运输工具,其次是电子、电器、家电和小五金,近年来,在航天航空、机械制造等行业也开始广泛应用。目前,世界汽车年产量为7000万辆左右,汽车保有量为8亿辆。而我国2010年汽车产量已突破1800万辆,汽车保有量已超过8000万辆。每辆汽车平均用铝量工业发达国家为200千克, 已达到380千克(轿车),我国正在向150千克迈进。如果按铝合金铸件和压铸件占汽车用铝量的75%计算,那么汽车用铝合金铸造产品的数量是十分可观的,可以说汽车的发展是铝合金铸造产品的真正拉动力。随着汽车、摩托车等现代化交通工具的高速发展,铝合金铸造产品存在着很大的空间。因此,这几十年来,铸造铝合金材料紧紧围绕汽车、摩托车等现代交通运输工业发展的要求,研制开发具有高强、高韧、高耐磨、低涨缩、可焊接、可表面处理、抗腐蚀、抗疲劳、流动性好的铸造和压铸用铝合金以满足汽车发动机、活塞、汽缸和轮毅及其他用途的需求。 近年来,随着国民经济的高速持续发展,特别是现代交通运输业、航空航天和机电工业的高速发展,不仅对铝合金铸件的数量大增,而且对其质量要求也越来越高。如汽车和摩托车轮毅已基本上使用铝金属,目前世界年需铝合金车轮毅3亿只以上,我国已建成15000万只/年的产能。铝合金车辆已从摩托车向轿车、中型车、重型车逐步推广,因此,对铸造和压铸铝合金的成分、性能也有了更高的要求。 此外,添加各种稀土元素的新型铸造和压铸铝合金以及纤维或颗粒增强的新型汽缸和活塞铸造铝合金的研发也取得可喜的成果。


