在铸铝件的身材过程中，铝合金在熔炼和浇注时，能吸收大量的氢气，冷却时则因溶解度的下降而不断析出。有的资料介绍，铝合金中溶解的较多的氢，其溶解度随合金液温度的升高而增大，随温度的下降而减少，由液态转变成固态时，氢在铝合金中的溶解度下降19倍。因此铝合金液在冷却的凝固过程中，氢的某一时刻，氢的含量超过了其溶解度即以气泡的形式析出。因过饱和的氢析出而形成的氢气泡，来不及上浮排出的，就在凝固过程中形成细小、分散的气孔，即平常我们所说的针孔(gasporosity)。在氢气泡形成前达到的过饱和度是氢气泡形核的数目的函数，而氧化物和其他夹杂物则在起气泡核心的作用。 在一般生产条件下，特别是在厚大的砂型铸件中很难避免针孔的产生。在相对湿度大的气氛中溶炼和浇注铝合金，铸件中的针孔尤其严重。这就是我们在生产中常常有人纳闷干燥的季节总比多雨潮湿的时节铝合金铸件针孔缺陷少些的原因。 一般说来，对铝合金而言，如果结晶温度范围较大，则产生网状针孔的机率也就大得多。这是因为在一般铸造生产条件下，压铸铝件具有宽的凝固温度范围，使铝合金容易形成发达的树枝状结晶。在凝固后期，树枝状结晶间隙部分的残留铝液可能相互隔绝，分别存在于近似封闭的小小空间之中，由于它们受到外界大气压力和合金液体的静压作用较小，当残留铝液进一步冷却收缩时能形成一定程度的真空(即补缩通道被阻塞)，从而使合金中过饱和的氢气析出而形成针孔。

铝合金铸件作为一种合金压铸而成的工艺配件，是一种压力铸造零件，即采用实现设计好的的铸件模具个压力铸造压铸机。然后将固态铝合金高温加热只合金融化成液态金属。再将液态铝合金注射进入压铸机的进液口，经过高压、降温等工艺进程进行压铸，生产出计划好的铝合金零件，这样的零件通常就被叫做铝合金铸件。 铝合金铸件的特点： 由于金属铝及铝合金具有很好的流动性和可塑性，而且铸造加工是在有压力的压铸机中铸造而成。因此，铝合金铸件具有较高的可塑性，同时有较高的精度和光洁度。从而很大程度的减少了铸件的机械加工量和金属铝或铝合金的铸造余量。 其次，因为铝合金或铝金属具有优良的导热性，可加工程度较高。因而铝合金能够被广泛应用于汽车制造、摩托车制造、电动机制造、精密仪器、电力建设、等多个行业。 铝合金铸件作为一种精密度和可加工程度较高，故而能够被制作加工成多种零件，包括铝合金压铸汽车配件、铝压铸汽车发动机管件、铝压铸发动机气缸、铝压铸汽油机气缸缸盖、铝压铸装饰等等多种零配件。