制造砂型的基本原材料是铸造砂和型砂粘结剂。 常用的铸造砂是硅质砂。硅砂的高温性能不能满足使用要求时则使用锆英砂、铬铁矿砂、刚玉砂等特种砂。为使制成的砂型和型芯具有一定的强度，在搬运、合型及浇注液态金属时不致变形或损坏，一般要在铸造中加入型砂粘结剂，将松散的砂粒粘结起来成为型砂。应用 广的型砂粘结剂是粘土，也可采用各种干性油或半干性油、水溶性硅酸盐或磷酸盐和各种合成树脂作型砂粘结剂。砂型铸造中所用的外砂型按型砂所用的粘结剂及其建立强度的方式不同分为粘土湿砂型、粘土干砂型和化学硬化砂型3种。 粘土湿砂型以粘土和适量的水为型砂的主要粘结剂，制成砂型后直接在湿态下合型和浇注。湿型铸造历史悠久，应用较广。湿型砂的强度取决于粘土和水按一定比例混合而成的粘土浆。型砂一经混好即具有一定的强度，经舂实制成砂型后，即可满足合型和浇注的要求。因此型砂中的粘土量和水分是十分重要的工艺因素。 粘土湿砂型铸造的优点是：①粘土的资源丰富、价格便宜。②使用过的粘土湿砂经适当的砂处理后，绝大部分均可回收再用。③制造铸型的周期短、工效高。④混好的型砂可使用的时间长。⑤砂型舂实以后仍可容受少量变形而不致破坏，对拔模和下芯都非常有利。缺点是：①混砂时要将粘稠的粘土浆涂布在砂粒表面上，需要使用有搓揉作用的高功率混砂设备，否则不可能得到质量良好的型砂。②由于型砂混好后即具有相当高的强度,造型时型砂不易流动，难以舂实,手工造型时既费力又需一定的技巧，用机器造型时则设备复杂而庞大。③铸型的刚度不高，铸件的尺寸精度较差。④铸件易于产生冲砂、夹砂、气孔等缺陷。 20世纪初铸造业开始采用辗轮式混砂机混砂，使粘土湿型砂的质量大为改善。新型大功率混砂机可使混砂工作达到高效率、高质量。以震实为主的震击压实式造型机的出现，又显著提高了铸型的紧实度和均匀性。随着对铸件尺寸精度和表面质量要求的提高，又出现了以压实为主的高压造型机。用高压造型机制造粘土湿砂型，不但可使铸件尺寸精度提高，表面质量改善，而且使紧实铸型的动作简化、周期缩短，使造型、合型全工序实现高速化和自动化。气体冲击加压的新型造型机，利用粘土浆的触变性,可由瞬时施以0.5兆帕的压力而得到非常紧密的铸型。这些进展是粘土湿砂型铸造能适应现代工业要求的重要条件。因而这种传统的工艺方法一直被用来生产大量优质铸件。 粘土干砂型制造这种砂型用的型砂湿态水分略高于湿型用的型砂。砂型制好以后，型腔表面要涂以耐火涂料，再置于烘炉中烘干，待其冷却后即可合型和浇注。烘干粘土砂型需很长时间，要耗用大量燃料，而且砂型在烘干过程中易产生变形，使铸件精度受到影响。粘土干砂型一般用于制造铸钢件和较大的铸铁件。自化学硬化砂得到广泛采用后，干砂型已趋于淘汰。 化学硬化砂型这种砂型所用的型砂称为化学硬化砂。其粘结剂一般都是在硬化剂作用下能发生分子聚合进而成为立体结构的物质，常用的有各种合成树脂和水玻璃。

重力铸造生产工序繁多，技术复杂，安全事故较一般机器制造车间多，如爆炸，烫伤，机械损伤，以及由于高温，粉尘和毒气等的存在，易引起中毒和职业病，因此具备良好的职业道德，严格遵守安全规程是每个铸造从业的准则。 重力铸造在我国有着悠久的历史，在机械工业中，占据着越来越重要的地位，因此学习铸造理论，掌握铸造方法，发展铸造事业是非常重要的。每个铸造工要爱岗敬业，工作中要具有高度的责任心，特别是交接班时，一定要要检查电源开关，天然气开关是否关上，烘模炉，热处理炉各种数据是否正常，不能因一时疏忽而造成生产故障和安全事故。 重力铸造生产每道工序互相衔接，哪一道工序处理不当出现差错，都会影响铸件质量甚至报废，严重时还会造成安全事故。因此每道工序必须严格执行操作规程，不能存侥幸的心理省工省料，以保证下道工序能正常进行，加强安全生产是工作的重要保障，做好具体的组织领导，监督检查工作，充分调动发挥各班安全员的作用，每月检查一次，公司对生产安全又有了新的规定。 一组织指挥 所成立安全领导小组，所长任组长，由各队队长，副队长任安全员，在领导下，不定期的进行检查监督，发现问题及时纠正，消除事故隐患，用自查互查结合的原则加强监督，保证安全工作万无一失。 二明确规定，责任到人 各队安全员必须在安全组长的领导下，服从监督，教育，自觉遵守安全生产规章制度，负责各队的安全工作，不得违章作业，有权拒绝各级领导的违章指挥，并制止他人违章作业的行业。 三发挥安全员督促作用 安全员对各队的施工中使用的机械工具进行检查，对车对人员施工中做好预防，防止滑坡，触电和其他工作中的检查工作，施工场地设置安全围带，路牌，夜间设置警示灯，吊装作业时，应设专人负责，确保车辆行人的安全畅通，完工后，要做到完工料尽，场地清，恢复较好的路面。 四.搞好宣传教育 加强安全宣传教育和培训，安全教育是预防事故的重要措施，加强思想教育，劳动保障规章制度的宣传，抓典型树标兵，达到人人讲安全，抓安全，努力实现全年不发生任何故障。