重力模具铸造与铝合金重力铸造的区别

重力模具铸造广义上是指液态铝合金在重力（地球引力）的作用下彻底充型并凝固成形的办法，包含砂铸，金属型铸造，熔模铸造，石膏型铸造等。狭义上是特指金属型浇铸，也便是将液态铝合金浇入钢制的模具中，冷却成型后取出的重力模具铸造工艺办法，所以也叫重力浇铸，或是钢模铸造，钢模浇铸。 这种工艺办法出产的产品尺寸精度高，表面漂亮，致密性好，强度高，特别是可以作T6热处理，使得铝铸件具有高的强度，硬度，延伸率，用在一些机械性能要求高的应用中，例如航空，轿车，铁路，医疗等。轿车的铝车轮毂便是一个典型的应用，很多朋友认为是用压铸作的，这个真不是，全世界的铝车轮毂都是用重力铸造或是低压铸做作的，不能用压铸作，压铸作的铝铸件内部充满很多的气体，构成很多的小气泡，一方面降低了机械性能，另一方面由于气泡的存在导致不能作T6热处理，也无法进一步提高机械性能。而且铝合金压铸工艺出产的铝合金成分中需要含有高的铁含量，而铁的含量多少决议了铸铝件的延伸率，铁含量高则铸铝件延伸率低，也便是我们常说的脆，耐冲击性差，所以象铝车轮毂这种需要高强度，高安全性，耐冲击的铝合金铸件是不能用铝合金压铸工艺出产的。

有关铜铸件的铸造技术介绍

实际上铜铸件属于比较难以铸造和熔炼的材料，使用其生产和制造坚固性比较好的铸件时，可能出现的问题也是比较多的，因为会吸收到大量的气体，比如因为单质氢而引起较多的气泡，其实氧气自身是不会出现气泡现象的，但是氧气在和氢之间发生反应之后，会出现水蒸气，这样就会出现大量的气泡。 而对于铸件的使用来说，这些气泡在整个气密性上都是比较差的，而且也非常容易出现气密的泄漏等，因为铸件的内部还含有大量的气体，所以必定会导致热的传导率降低，导致高温炉内的热交换率严重下降， 终导致高炉出现熔损的现象，迫使高炉出现骤停的现象，在对铜铸件进行加工的时候，可以选用金属型的铸造方式，这样可以快速的将合金进行凝固，还能有效的提升铜铸件的质量，降低铸造过程的缺陷，所起到的作业也是非常重大的。 金属型的铸造还可以分为晶粒型的，这样方式可以降低气孔的出现，将合金在机械的性能和气密性上都进行提升，如果是大型的铜铸件加工的话，还可以采用低压的铸造方式，可以将合金在致密度上进行提升，并且有效的降低铸件在整个浇注的过程中出现杂物的现象。