近年来，我国铸造行业已经开始转型并进入了一个全新的发展阶段，伴随着国家及地方政府的扶持，我国铸造行业将走入一个更加广阔的天地。 据了解，目前，由于铸造行业的蓬勃发展，高新技术的研发以及国际发面给予的帮助，我国已经建立了一个较为完整的工业体系，我国的铸造行业对此起到了中流砥柱的作用。一个行业之所以能够持续发展，其 原始、 强大的动力便是市场，而这也是目前急需考虑的问题。我国铸造行业当前的制作水平和能力有了较大的提升，铸造产品与国际相比较，差距正在逐步减小。由于我国铸造材料质量高，价格低这一优势，极大地推动了我国铸造行业在国外的发展。 我国铸造行业与发达国家铸造行业的发展齐头并进，但在节能减排这一环节上我国还是处于相对较低的水平。发达国家逐渐将一些高污染行业转移到了某些发展中国家，对那些遗留在国内的企业采取了有效措施来缓解大气污染的状况。 首先，发达国家已经将循环经济与固体废物法加入国家的基本法律，政府对此也相当支持； 其次，对于污染的控制与减排发达国家采用了密闭系统、合理组织气流等措施； ，有重点、分层次、高效率的进行节能减排。 我国虽是铸造大国，但距离铸造强国依旧有很长的一段路，这主要取决于我国目前铸造行业技术水平较低、能源消耗较高、污染排放较为严重，如果能改善上述情况，就能够加速通往铸造强国，使我国在国际上占有一席之地。

铝合金铸造在进行操作过程时其锻造裂痕是损害非常大的一种缺陷，它损坏了金属复合材料组织的延续性，在然后的挤压加工或压延加工整个过程中无法压合，因而铸造检验时把有裂痕的铸造看作废弃物。 锻造裂痕的存在严重威胁铝制品加工企业的生产效率与经济效益，因此务必开展专业化分析及科研，有利于在生产制造中采取一定的有效措施防范措施减少裂痕缺陷的导致，提高铸造生产率。 铝合金铸造裂痕的分类按其造成整个过程一般将锻造裂痕分为热裂痕与冷裂痕。 热裂痕是在有效结晶路段(自线收缩一开始溫度起，至不平衡固火线零线溫度止的结晶溫度路段)造成的裂痕。 以圆铸造为例子，其宏观经济政策表达方式为表面裂痕、管理处裂痕、环状裂痕、辐射状裂痕、进胶口裂痕等，冷裂痕是指铝合金型材低于铝合金型材固火线零线溫度时造成的裂痕，多造成在200℃左右。 侧裂、底裂、抗拨多见冷裂痕。 铝合金铸造的冷裂常出现在铸造件受拉申的部位，这种壁厚差别大、模样复杂的铸造件，特别是在是大而薄的铸造件易造成冷裂痕。 只要是能提高锻造地应力、降低锻造抗拉强度和塑性形变的因素都将推动冷裂痕的发展趋向。 铝合金铸造是一种一般又没法彻底消除的锻造缺陷，大部分在所有的工业化生产变形铝型材上面能发现。