在重力模具铸造中，铸件成型特性

金属型和砂型在性能上存在显着差异。例如，砂模具有透气性，而金属模则没有；砂型导热性差，金属型导热性很好，砂型有让步，金属型没有。金属模具的这些特点决定了它在铸件成型过程中有其自身的规律。 型腔内气体状态变化对铸件成型的影响：金属在充型时，必须迅速排出型腔内的气体，但金属没有透气性。只要对工艺稍有疏忽，就会对铸件质量产生不利影响。 铸件凝固时热交换的特点：液态金属一旦进入模具型腔，就将热量传递给金属模具壁。液态金属通过模具壁失去热量，凝固并收缩，而模具壁在升高温度的同时获得热量并膨胀。结果，在铸件和模具壁之间形成了“间隙”。在“铸型间隙金属模”系统达到相同温度之前，铸件可视为在“间隙”中冷却，金属型壁通过“间隙”加热。 金属型收缩对铸件的影响：金属型或金属芯在铸件的凝固过程中没有任何让步，阻碍铸件的收缩，这是金属型或金属芯的另一个特点。

重力模具铸造金属复合材料安排延续性及铸造地应力

重力模具铸造在进行操作过程时其铸造裂缝是损害非常大的一种缺点，它损坏了金属复合材料安排的延续性，在然后的挤压加工或压延加工整个过程中无法压合，因而铸造查验时把有裂缝的铸造看作废弃物。 重力模具铸造金属复合材料安排延续性及铸造地应力 铸造裂缝的存在严重威胁铝制品加工企业的出产效率与经济效益，因而必须开展专业化剖析及科研，有利于在出产制造中采取一定的有效办法防范办法削减裂缝缺点的导致，进步铸造出产率。 重力模具铸造裂缝的分类按其形成整个过程一般将铸造裂缝分为热裂缝与冷裂缝。 热裂缝是在有效结晶路段(自线缩短一开始溫度起，至不平衡固前方零线溫度止的结晶溫度路段)形成的裂缝。 以圆铸造为例子，其微观经济政策表达方式为外表裂缝、管理处裂缝、环状裂缝、辐射状裂缝、进胶口裂缝等，冷裂缝是指铝合金型材低于铝合金型材固前方零线溫度时形成的裂缝，多形成在200℃左右。