一、必须是低热进行输入，这样才能真正的达到冷焊的目的，不对金属的组织状态进行改变，且不影响整个机械在加工方面的性能； 二、冶金的结合，气体在保护的密着性能上比较好，且熔接的强度非常高； 三、整个焊补的精度非常高，即便是只有笔尖才能触碰的位置，基本都可以进行修复，且焊位非常的准确，但是焊补的点小，而且焊后需要修整的量也是非常小的； 四、电极在来源方面较广，不仅非常的经济实用，在操作上也是非常简单的，且工作的效率非常的高，可以直接在在线进行修补； 五、属于纯金属的修补，没有任何焊补的痕迹，而焊补后的效果也是可以满足整个质检的所有标准要求； 六、比较适合使用有色的金属和黑色的金属，以及其他所有可以导电的金属； 七、可以进行一机多用，还可以沉积和堆焊，可以对表面起到强化的作用，非常具备环保性能，整个工作的过程中不会出现任何的污染。

中国是铸造大国，但远不是铸造大国。重力模具铸造我国的铸造技术水平、铸件质量、技术经济指标与先进国家相比有很大差距，手工、半机械化造型仍占有很大比重。同样，我国的铸造技术和设备与先进国家相比也有很大差距。木模、木塑触模仍被广泛应用，金属模的加工仍以普通铣床为基础，新产品的开发往往因模具设计、制造周期长而延误，造成市场的损失。 20世纪90年代以来，巨大的市场需求，特别是家用电器、汽车、摩托车的快速发展，极大地推动了我国模具工业的发展。重力模具铸造铸造模具行业也发生了很大的变化。这些变化体现在设计和制造技术方面。 1.AutoCAD被设计师广泛使用； 2、CAD/CAM已广泛应用于铸模行业，不仅被大公司使用，近年来一些新兴的乡镇专业铸模厂也在自由使用； 3、快速成型制造模具已进入实用阶段，LOM、SLS等方法的可靠性和技术指标达到或超过国外同类产品水平，而价格仅为国外同类产品的1/4~1/3； 4.模具行业引入高速加工技术，提高了模具精度，大大缩短了模具制造时间。研究表明，对于平均复杂度的模具，高速切削加工时间可减少30%以上。柴油机缸体铸造模具采用原三轴数控机床加工，总加工时间为50.28h；采用NURBS高速加工，总加工时间为6.756h。 5.CAE和逆向工程在部分企业得到应用，取得了明显效果。产品开发初期的凝固模拟大大优化了工艺设计，缩短了试验时间。利用逆向工程、数字化（CAD/CAM）方法重力模具铸造制造铸造模具（特别是复杂模具）具有生产周期短、精度高、一致性好、价格低廉等优点。