其实铸造模具在分类的方式上有很多种，在过去比较常使用的有：首先按照铸造模具在形式结构上的不同进行分类，比如复式的冲模和单工序模等；按照使用的对象不同进行分离的有，比如常见的汽车覆盖件的铸造模具和电机的铸造模具两种等；还有就是利用铸造模具在形成上的不同工艺，以及性质和使用的对象不同等进行综合的分类，主要是可以将铸造模具分为各种不同的十种类型； 就是按照铸造模具的材料、结构、制模的方式和使用的功能等进行若干个小分类。 如果是利用传统的砂型锻造的话，其制造出来的铸件不仅在精度上比较低，其整个制模的周期也非常的长，但是整个铸件在表面的质量上，是无法和滚塑的模具进行相比较的， 主要的是在铸造之后还需要人工对其进行抛光和打磨。那么，想要生产出滚塑的铸铝件的话，就必须要采用精密的铸造方式，而且还需要结合快速的制模技术，将整个模具的生产周期降低。因此在加工的方面，数控的机床比较常使用到的是铸铝模的零件，对于质量和加工的精度要求都比较高，并且一直以高切削的速度和高进给的速度 市场，和传统的切削技术进行比较的话，在加工的效率上可以提升很多。

金属型和砂型在性能上存在显着差异。例如，砂模具有透气性，而金属模则没有；砂型导热性差，金属型导热性很好，砂型有让步，金属型没有。金属模具的这些特点决定了它在铸件成型过程中有其自身的规律。 型腔内气体状态变化对铸件成型的影响：金属在充型时，必须迅速排出型腔内的气体，但金属没有透气性。只要对工艺稍有疏忽，就会对铸件质量产生不利影响。 铸件凝固时热交换的特点：液态金属一旦进入模具型腔，就将热量传递给金属模具壁。液态金属通过模具壁失去热量，凝固并收缩，而模具壁在升高温度的同时获得热量并膨胀。结果，在铸件和模具壁之间形成了“间隙”。在“铸型间隙金属模”系统达到相同温度之前，铸件可视为在“间隙”中冷却，金属型壁通过“间隙”加热。 金属型收缩对铸件的影响：金属型或金属芯在铸件的凝固过程中没有任何让步，阻碍铸件的收缩，这是金属型或金属芯的另一个特点。