中国是铸造大国，但远不是铸造大国。重力模具铸造我国的铸造技术水平、铸件质量、技术经济指标与先进国家相比有很大差距，手工、半机械化造型仍占有很大比重。同样，我国的铸造技术和设备与先进国家相比也有很大差距。木模、木塑触模仍被广泛应用，金属模的加工仍以普通铣床为基础，新产品的开发往往因模具设计、制造周期长而延误，造成市场的损失。 20世纪90年代以来，巨大的市场需求，特别是家用电器、汽车、摩托车的快速发展，极大地推动了我国模具工业的发展。重力模具铸造铸造模具行业也发生了很大的变化。这些变化体现在设计和制造技术方面。 1.AutoCAD被设计师广泛使用； 2、CAD/CAM已广泛应用于铸模行业，不仅被大公司使用，近年来一些新兴的乡镇专业铸模厂也在自由使用； 3、快速成型制造模具已进入实用阶段，LOM、SLS等方法的可靠性和技术指标达到或超过国外同类产品水平，而价格仅为国外同类产品的1/4~1/3； 4.模具行业引入高速加工技术，提高了模具精度，大大缩短了模具制造时间。研究表明，对于平均复杂度的模具，高速切削加工时间可减少30%以上。柴油机缸体铸造模具采用原三轴数控机床加工，总加工时间为50.28h；采用NURBS高速加工，总加工时间为6.756h。 5.CAE和逆向工程在部分企业得到应用，取得了明显效果。产品开发初期的凝固模拟大大优化了工艺设计，缩短了试验时间。利用逆向工程、数字化（CAD/CAM）方法重力模具铸造制造铸造模具（特别是复杂模具）具有生产周期短、精度高、一致性好、价格低廉等优点。

一、注意砂芯放置的稳定性；其次，砂芯定位的准确性；还有核心建模的可操作性；以及核心组件与其他工艺要素之间的兼容性。大型铝铸件群造型时，应尽量在群造型砂块外进行围砂，防止漏箱。 如果大型铝铸件含有较多的格栅和隔膜，为了避免浇注不足的缺陷，除了将内浇口对准格栅或隔膜的方向外，铸件本身的排气也是一个非常重要的工艺要素。 对于一些大型铸件，通体壁厚较薄，整体结构为环形或框架。因此，浇注系统设置在铸件中心时，直浇口与横向浇道环之间的浇口应尽量做成折线形式，以防止收缩时产生拉应力，造成变形和开裂。的铸件。 在铸造过程中，对于大型铝铸件的厚件，在其上设置冒口非常小心，以免在原有热点的基础上形成工艺热点。需要记住的是，大型铝铸件较厚的部分必须使用冷铁，其效果往往比单独使用冒口的效果要好。