中国是铸造大国，但远不是铸造大国。重力模具铸造我国的铸造技术水平、铸件质量、技术经济指标与先进国家相比有很大差距，手工、半机械化造型仍占有很大比重。同样，我国的铸造技术和设备与先进国家相比也有很大差距。木模、木塑触模仍被广泛应用，金属模的加工仍以普通铣床为基础，新产品的开发往往因模具设计、制造周期长而延误，造成市场的损失。 20世纪90年代以来，巨大的市场需求，特别是家用电器、汽车、摩托车的快速发展，极大地推动了我国模具工业的发展。重力模具铸造铸造模具行业也发生了很大的变化。这些变化体现在设计和制造技术方面。 1.AutoCAD被设计师广泛使用； 2、CAD/CAM已广泛应用于铸模行业，不仅被大公司使用，近年来一些新兴的乡镇专业铸模厂也在自由使用； 3、快速成型制造模具已进入实用阶段，LOM、SLS等方法的可靠性和技术指标达到或超过国外同类产品水平，而价格仅为国外同类产品的1/4~1/3； 4.模具行业引入高速加工技术，提高了模具精度，大大缩短了模具制造时间。研究表明，对于平均复杂度的模具，高速切削加工时间可减少30%以上。柴油机缸体铸造模具采用原三轴数控机床加工，总加工时间为50.28h；采用NURBS高速加工，总加工时间为6.756h。 5.CAE和逆向工程在部分企业得到应用，取得了明显效果。产品开发初期的凝固模拟大大优化了工艺设计，缩短了试验时间。利用逆向工程、数字化（CAD/CAM）方法重力模具铸造制造铸造模具（特别是复杂模具）具有生产周期短、精度高、一致性好、价格低廉等优点。

首先要采用合理的铸造工艺，可以根据铜铸件的重量、结构、尺寸的大小、生产的条件和铸造合金的主要特性等，来选择比较适合的造芯方式、造型和分型面等，并合理的来设置冷铁、铸造筋、冒口和浇注的系统等，主要目的都是为了获取更加优质的铸件。 其次是铜铸件在设计上的工艺性能，我们在初期的设计时，不仅要根据金属的材料和工件的条件来首先确认铸件的尺寸大小和几何的形状之外，还需要从铸造的合金和铸造的工艺特性上来重点的考虑设计上的合理性，其实就是尺寸的效应、收缩、凝固和应力等方面的问题，主要是避免或者是降低铸件成分出现缺陷和开裂等情况。 再次铜铸件选择原材料的主要质量，比如燃料、变质剂、金属的炉料、型砂的粘结剂、溶剂、涂料、铸造砂和耐火的材料等在质量是是否完全符合标准，会不会导致铜铸件出现针孔、粘砂、气孔和夹渣等其他的缺陷， 终影响到铜铸件的内部和外观上的质量，如果情况严重的话会直接导致铸件报废。 是铜铸件的加工工艺的操作，必须事先制定比较合理的操作工艺，主要是为了提升工人在技术上的水平，让整个操作工艺更加的完善。