重力模具铸造广义上是指液态铝合金在重力（地球引力）的作用下彻底充型并凝固成形的办法，包含砂铸，金属型铸造，熔模铸造，石膏型铸造等。狭义上是特指金属型浇铸，也便是将液态铝合金浇入钢制的模具中，冷却成型后取出的重力模具铸造工艺办法，所以也叫重力浇铸，或是钢模铸造，钢模浇铸。 这种工艺办法出产的产品尺寸精度高，表面漂亮，致密性好，强度高，特别是可以作T6热处理，使得铝铸件具有高的强度，硬度，延伸率，用在一些机械性能要求高的应用中，例如航空，轿车，铁路，医疗等。轿车的铝车轮毂便是一个典型的应用，很多朋友认为是用压铸作的，这个真不是，全世界的铝车轮毂都是用重力铸造或是低压铸做作的，不能用压铸作，压铸作的铝铸件内部充满很多的气体，构成很多的小气泡，一方面降低了机械性能，另一方面由于气泡的存在导致不能作T6热处理，也无法进一步提高机械性能。而且铝合金压铸工艺出产的铝合金成分中需要含有高的铁含量，而铁的含量多少决议了铸铝件的延伸率，铁含量高则铸铝件延伸率低，也便是我们常说的脆，耐冲击性差，所以象铝车轮毂这种需要高强度，高安全性，耐冲击的铝合金铸件是不能用铝合金压铸工艺出产的。

铝铸件壁的厚度称为壁厚，是压铸工艺中的一个具有重要意义的因素。铝铸件的合理壁厚取决于精细铸件的详细结构、合金的功能，并与压铸工艺参数有着密切的关系。为了满足各项要求，以薄壁和均匀壁厚为佳。 1、压铸产品壁也不宜太薄，大面积太薄的壁，易呈现欠铸、冷隔等疵病。 2、压铸产品壁的厚度的选取：在一般条件下，壁厚不宜超越4.5毫米，中小铝铸件适宜壁厚：锌合金1-3毫米，铝、镁合金1.5-4毫米，铜合金2-4毫米。 3、压铸产品的壁厚应均匀有利于合金液“充型”后的一起凝结，可防止发生铸造应力、缩孔、裂纹等缺点。 4、壁炉压铸产品结构上的厚壁部分可采用加强筋，或镶铸嵌件来进步其机械功能和改善工艺性。 5、不宜采用添加壁的厚度的办法来进步压铸产品的承载能力。精细铸件的壁厚超越一定限度时，其机械强度将随之下降。压铸件壁过厚易发生缩孔和气孔，并将给压铸生产工艺上形成凝结时间长、缩短量大而使抽芯、出模困难等不利因素。