"砂型铸造"时先将下半型放在平板上，放砂箱填型砂紧实刮平，下型造完，将造好的砂型翻转180度，放上半型，撒分型剂，放上砂箱，填型砂并紧实、刮平，将上砂箱翻转180度，分别取出上、下半型，再将上型翻转180度和下型合好，砂型造完，等待浇注。这套工艺俗称--"翻砂"。 翻砂是将熔化的金属浇灌入铸型空腔中，冷却凝固后而获得产品的生产方法。在汽车制造过程中，采用铸铁制成毛坯的零件很多，约占全车重量的60%左右，如气缸体、变速器箱体、转向器壳体、后桥壳体、制动鼓、各种支架等。制造铸铁件通常采用砂型。砂型的原料以砂子为主，并与粘结剂、水等混合而成。砂型材料必须具有一定的粘合强度，以便被塑成所需的形状并能抵御高温铁水的冲刷而不会崩塌。为了使砂型内塑成与铸件形状相符的空腔，必须先用木材制成模型，称为木模。炽热的铁水冷却后体积会缩小，因此，木模的尺寸需要在铸件原尺寸的基础上按收缩率加大，需要切削加工的表面相应加厚。空心的铸件需要制成砂芯子和相应的芯子木模(芯盒)。有了木模，就可以翻制空腔砂型。在制造砂型时，要考虑上下砂箱怎样分开才能把木模取出，还要考虑铁水从什么地方流入，怎样灌满空腔以便得到优质的铸件。砂型制成后，就可以浇注，也就是将铁水灌入砂型的空腔中。浇注时，铁水温度在1250-1350度，熔炼时温度更高。然后还要经过除砂、修复、打磨等过程，才能够成为一件合格铸件。

重力铸造的原材料铝合金密度高，在进行使用时其韧性好，在一定程度上具有一定的耐磨性能好，也可以热处理，热处理后提高了产品的强度。重力铸造的铸件致密性能好，也可以称为浇注，浇注时的温度和冷却温度的适当，也减少气孔和毛边，裂纹，减少机加。 重力铸造的工艺少，减少制作的成本，产品在进行使用时其原理以及特点，其金属液在地球重力的作用下注入铸型的工艺，也被称为重力浇铸.广义的重力铸造包括砂型浇铸、金属型浇铸、熔模铸造、消失模铸造,泥模铸造等；窄义的重力铸造主要指金属型浇铸。 重力铸造在一定程度上可以有效的将其金属材料做成所需要制品的工艺方法，比如其铸造、锻造、挤压、轧制、拉延、冲压、切削、粉末冶金等等.其中,铸造是 基本、 常用的工艺。 重力铸造需要将熔化的金属液注入用耐高温材料制作的中空铸型内，在冷凝后得到预期形状的制品，这就是铸造.所得到的制品就是铸件.铸造可按铸件的材料分为黑色金属铸造（包括铸铁、铸钢）和有色金属铸造（包括铝合金、铜合金、锌合金、镁合金等）.精密铸件厂专业从事有色金属铸造,重点是铝合金和锌合金铸造。 重力铸造可以有效的按照其铸型的材料有效的分为砂型铸造和金属型铸造，在进行使用时其精密铸件厂对这两种铸造工艺都得心应手，并自行设计、制造这两类铸造模具。