"砂型铸造"时先将下半型放在平板上，放砂箱填型砂紧实刮平，下型造完，将造好的砂型翻转180度，放上半型，撒分型剂，放上砂箱，填型砂并紧实、刮平，将上砂箱翻转180度，分别取出上、下半型，再将上型翻转180度和下型合好，砂型造完，等待浇注。这套工艺俗称--"翻砂"。 翻砂是将熔化的金属浇灌入铸型空腔中，冷却凝固后而获得产品的生产方法。在汽车制造过程中，采用铸铁制成毛坯的零件很多，约占全车重量的60%左右，如气缸体、变速器箱体、转向器壳体、后桥壳体、制动鼓、各种支架等。制造铸铁件通常采用砂型。砂型的原料以砂子为主，并与粘结剂、水等混合而成。砂型材料必须具有一定的粘合强度，以便被塑成所需的形状并能抵御高温铁水的冲刷而不会崩塌。为了使砂型内塑成与铸件形状相符的空腔，必须先用木材制成模型，称为木模。炽热的铁水冷却后体积会缩小，因此，木模的尺寸需要在铸件原尺寸的基础上按收缩率加大，需要切削加工的表面相应加厚。空心的铸件需要制成砂芯子和相应的芯子木模(芯盒)。有了木模，就可以翻制空腔砂型。在制造砂型时，要考虑上下砂箱怎样分开才能把木模取出，还要考虑铁水从什么地方流入，怎样灌满空腔以便得到优质的铸件。砂型制成后，就可以浇注，也就是将铁水灌入砂型的空腔中。浇注时，铁水温度在1250-1350度，熔炼时温度更高。然后还要经过除砂、修复、打磨等过程，才能够成为一件合格铸件。

铝合金具有良好的成形性和熔点低。铝合金重力铸造已在许多领域得到广泛应用。尤其对于较厚的产品，可避免二次加工井，气体密度可达55kg/cm2。经过热处理。 铝合金重力铸造是将液态金属注入铸坯的一种技术。铸件也分为两种形式：广义重力和窄重力。广泛分为泥模铸造、熔模铸造等。狭义主要是金属铸造。 随着铝合金板材在许多领域的应用，铝的价格也迅速上涨。中国还开发了高质量的钢板，并取代了其他国家的进口。为了在竞争激烈的社会中生存，我国必须迅速提高铝的技术发展水平，缩小与国外的差距。 铝合金的重力铸造 终关系到板材的质量。特别是20世纪初，我国的熔铸工艺在不断追求高质量，但也在不断改进，虽然在某些方面可以与先进水平相比。ED水平，但仍有很大的差距，从整个技术水平。