我国铸造行业面临中国主要问题：我国铸造行业存在着生产技术水平、装备差；自主创新能力相对较弱；铸件产品质量水平过低；环境污染严重；能源以及材料消耗过高等问题，由于这些问题长期以来束缚着我国铸造行业的发展，因此，我国距离铸造强国这个目标还有很大差距。据了解，由于生产技术水平、装备差等一系列条件的限制，我国铸造业还不能完全生产出国内各行业所急需的一些关键铸件，特别是一些高难度、高要求的铸件。 要改变目前这种状况，首先要加大铸造企业的重组和结构调整，发展专业生产，进一步扩大优势企业的规模。提高企业的工艺和装备水平，其次加大科研投入，建立企业的研发中心并实行产学研三结合的研发体制，推动自主创新，并且把环境保护盒劳动保障当作大事抓好，加大力度降低能源消耗和原材料消耗， 关键要培养自己铸造方面的专业人才，提高队伍的技术与劳动素质。 要想实现铸造强国这一宏伟目标，就必须群策群力，通过国家的调控在大的方面调整铸造行业的环境，通过社会的力量转变铸造企业之间的结构关系，并培养一批有能力的技术人员加大技术研发，企业与企业之间建立良好的沟通与合作，让单个企业遇到的困境在铸造行业得到解决，让铸造行业存在的瓶颈通过所有企业的力量分化承担。

铝合金铸造是将熔融金属填充在模具中以获得各种形状零件的铝合金。它具有密度低、比强度高、耐腐蚀性能和铸造加工性好，受零件结构设计限制少等优点。铝合金铸造可以分为Al-Si和Al-Si-Mg-Cu基中强合金；铝铜基高强度合金；铝镁基耐蚀合金；Al-Re基热强合金。大多需要进行热处理，以达到强化合金、消除铸件内应力、稳定零件的组织和尺寸的目的。铝合金铸造一般用于制造横梁、燃气轮机叶片、泵体、挂架、轮毂、进气唇和发动机壳体等。还用于制造汽车气缸盖、变速箱和活塞、仪表外壳和涡轮增压器泵体。 铝合金铸造具有良好的铸造性能，可制成形状复杂的零件；它不需要大量的额外设备；具有节省金属、降低成本、减少工时等优点，广泛应用于航空、民用等行业。铝合金铸造用于制造横梁、燃气轮机叶片、泵体、塔架、轮毂、进气唇和发动机外壳。还用于制造汽车气缸盖、变速箱和活塞、仪表外壳和涡轮增压器泵体。 铝合金铸造主要是去除合金液中的气体和非金属夹杂物。铝合金中的气体主要是氢气（占85%以上），夹杂物主要是氧化铝。由于氢在液态和固态铝合金中的饱和溶解度相差近20倍，因此在铝合金铸造的凝固过程中容易析出氢气，造成铸件产生针孔。夹杂物和气体相互作用。