压铸是在压铸机上进行的金属型压力铸造，是目前生产效率 的铸造工艺。 压铸机分为热室压铸机和冷室压铸机两类。热室压铸机自动化程度高，材料损耗少，生产效率比冷室压铸机更高，但受机件耐热能力的制约，目前还只能用于锌合金、镁合金等低熔点材料的铸件生产。当今广泛使用的铝合金压铸件，由于熔点较高，只能在冷室压铸机上生产。压铸的主要特点是金属液在高压、高速下充填型腔，并在高压下成形、凝固，压铸件的不足之处是：因为金属液在高压、高速下充填型腔的过程中，不可避免地把型腔中的空气夹裹在铸件内部，形成皮下气孔，所以铝合金压铸件不宜热处理，锌合金压铸件不宜表面喷塑（但可喷漆）。否则，铸件内部气孔在做上述处理加热时，将遇热膨胀而致使铸件变形或鼓泡。此外，压铸件的机械切削加工余量也应取得小一些，一般在0.5mm左右，既可减轻铸件重量、减少切削加工量以降低成本，又可避免穿透表面致密层，露出皮下气孔，造成工件报废。

铝合金作为一种轻金属材料，已广泛应用于汽车生产中。它通常以铝合金的形式铸造。当然，我们不能忽视铝合金铸件的质量和铸造缺陷造成的一些负面影响。 铝合金铸件经常出现这种现象。事实上，铝合金铸件的表面沿拉伸方向标记。在铝合金的铸造过程中，金属流入模具壁，导致金属与模具壁之间的牢固结合或结合。当粘结位置在脱模过程中，金属被挤压，表皮被撕裂，产生张力。铸件的这部分损坏了。 如果压铸铝合金铸件表面质量差，铸件脱模将导致拉伸损伤和不同的直槽深度。一旦铝合金铸件壳磨损，就会导致压铸，铸件甚至不能脱落。 与其他材料相比，铸造铝合金壳体的刮削现象更为严重，产生这种缺陷的原因很多。一方面，表面成形存在坡度或背斜过小、光洁度不够、加工方向不正确或脱模方向光洁度差等问题。 铝合金也可能存在一些问题，如涂层不足、涂层性能差或铁含量低。当金属流过壁或金属被浇注到高温中时，也会出现类似的问题。