




模具表面处理
可应各种需求制造出模具表面处理规格,从一般晒纹、镭雕发丝纹、镭雕特殊纹路图案、水滴纹、水波涟洟纹等特殊设计纹路,到各种等级抛光
模具制作切割
高速精雕切削(30000rpm),可以达到近似机械抛光功能,让精度与光洁度保持几何不失真。
东莞市鑫铸铝制品有限公司坐落于东莞市沙田镇大泥村委金和村金和路,交通方便,技术力量雄厚,有十五年的铸造实践经验,对铸造各种金属的性能、技术、要求比同行业要 一步。

模具设计公司团队由多名 模具设计师组成,具有丰富的模具设计经验。我们模具设计公司有一套成熟的模具设计开发流程,所有模具都全3D设计,实现顶针,螺丝,运水到每个零件全3D化,让客户很清楚,具体的看到模具的真实情况。从而使我们设计的图纸在模具结构、加工工艺上都是简易、方便,大大的节省模具制造时间和成本。

什么是铝合金铸造模具
铝合金铸造模具是将熔融金属填充在模具中以获得各种形状的零件的铝合金。它具有密度低、比强度高、耐腐蚀性能和铸造模具加工性好,受零件结构设计限制少等优点。铝合金铸造模具可分为Al-Si和Al-Si-Mg-Cu基中强合金;铝铜基高强度合金;铝镁基耐腐蚀合金;Al-Re基热强合金。大多需要进行热处理,以达到强化合金、消除铸件内应力、稳定零件组织和尺寸的目的。铝合金铸造模具一般用于制造横梁、燃气轮机叶片、泵体、塔架、轮毂、进气唇和发动机壳体。它还用于制造汽车气缸盖、变速箱和活塞、仪表外壳和涡轮增压器泵体。 铝合金铸造模具具有良好的铸造模具性能,可制成形状复杂的零件;它不需要很多额外的设备;具有节省金属、降低成本、减少工时等优点,广泛应用于航空、民用等行业。铝合金铸造模具用于制造横梁、燃气轮机叶片、泵体、塔架、轮毂、进气唇和发动机外壳。它还用于制造汽车气缸盖、变速箱和活塞、仪表外壳和涡轮增压器泵体。 铝合金铸造模具主要是去除合金液中的气体和非金属夹杂物。铝合金中的气体主要是氢气(占85%以上),夹杂物主要是氧化铝。由于氢在液态和固态铝合金中的饱和溶解度相差近20倍,铝合金铸造模具在凝固过程中容易析氢,造成铸件产生针孔。夹杂物与气体的相互作用。 当100g工业纯铝中的氢含量高于0.1ml时,就会出现气孔。在高纯铝中,每100g铝合金就含有氢。当铝合金铸造模具的体积高达0.4毫升时,就会出现气孔。可见,脱气需要除渣,而除渣是脱气的基础。

大型铸铝件T6处理变形该如何控制?
大型铸铝件在铸造过程中相对于小型件的难度要大得多,所以在后期因热处理而产生变形的话,对后续机加工也是会造成很大的影响,甚至会造成产品报废。 所以,防止大型铸铝件T6处理变形,是很重要的节点,东莞铸铝厂建议,可通过优化热处理工艺参数,采取增加等温阶段等方式予以实现。同时,还充分了解铸造温度的控制重要性,以便于通过控制升温速度和零件的入炉温度、提高淬火水温等工艺措施,来减小其热处理变形。 当铸铝件在加热升温过程中,存在表面升温快,心部升温慢的特点,表面和心部存在温差,也就是有热应力存在。而且加热速度越快,零件壁厚越大,温差就越大,所产生的热应力也就越大。 而当铸铝件固溶处理淬火冷却时,冷却速度越快,产生的热应力越大,零件变形也越大。所以必须在保证冷却过程中不析出第二相的前提下,降低冷却速度,这样才有可能有效地减小零件变形。 当铸铝件在进行固溶处理的时候,通常都采用水作为冷却介质,而水的冷却能力受其温度的影响很大。所以建议大家可以换一种冷却介质,从而减少温度对它的影响力,保持稳定。 在此基础上,铸铝件才能顺利的成型,成型质量也能达到标准,满足客户的使用要求,这样铸铝件的价值也有了更大发挥。 铸铝件的质量表现不仅是在铸造上体现,在后续的T6处理上也是很重要的,希望我们搞重力模具铸造的同行能齐心协力,搞好铸造这份工作。


