铝合金其熔点较低，铸造性能好，重力铸造件及低压铸造产品广泛应用于汽车、摩托车、电机、通讯、五金工具等多个领域；特别是大壁厚的产品应用更多。它也能更好地避免孔隙内铸造二次加工.经过T6热处理，气密性能可达50kg/cm2以上。 随着铸件形状复杂程度不同，铝合金重力铸造模具也各不相同。即使是同一零件，采用不同的铸造工艺，模具形式也往往不同，但不管怎样，铝合金重力铸造模具还是有其共性的。 首先，必须选择合适的铸造工艺，铸造工艺的优劣直接关系到铸件质量和工艺出品率的高低。国内有些模具制造厂，已开始使用凝固模拟来进行铸造工艺辅助设计，通过对充型和凝固过程的计算机模拟，发现易产生铸造缺陷的热结部位并予以克服，这对提高铸造工艺设计的可靠性，有效防止模具在调试过程中不必要的返工，是十分重要和有效的。 其次，模具要有好的容热能力。符合要求的较厚实的模架和模块，不仅是模具寿命的有效保证，而且对于模具连续工作过程中温度场的调节都具有非常重要的作用。 一些模具厂，为了降低成本，节约用料，一味地降低模具的有效厚度以达到减轻重量的目的，殊不知这不仅大大降低了模具的使用寿命，而且使铸件易于变形，影响铸件尺寸精度，严重时将导致铸件批量报废，给铸造厂造成损失，更严重的是损害了模具厂自身的声誉。

更先进的设备是质量的保证，而模具在铸造过程中也起着重要作用。尤其对于汽车铝合金零件的生产厂家来说，模具的耐用性和精度直接影响到产品的质量。 在一些黑色金属铸件中，模具的作用是形成铸型腔。通常，模具不与熔融金属直接接触，尤其是一些复杂的非金属铸件。型砂等造型材料与铁水直接接触，是影响铸件质量的主要原因。但是重力铸造不是因为铝合金熔点低，铸造性能好。在一般批量生产中，模具可以直接铸造，如发动机气缸盖、缸体等。这不仅增加了劳动力，而且调节了模具不同部位的温度，有效地控制了晶粒尺寸和结构。Ure一方面避免了模塑材料对环境的污染，另一方面有效地改善了直接质量问题。车间的工作环境有了很大的改善。 由于铸件形状复杂，铝合金重力铸造模具也不同。只要采用不同的铸造工艺，即使相同的零件也是不同的。然而，铝合金重力铸造模具仍有许多共性。