铸造是将通过熔炼的金属液体浇注入铸型内，经冷却凝固获得所需形状和性能的零件的制作过程。铸造是常用的制造方法，优点是：制造成本低，工艺灵活性大，可以获得复杂形状和大型的铸件，在机械制造中占有很大的比重，如机床占60～80%，汽车占25%拖拉机占50～60%。 铸造是一种古老的制造方法，在我国可以追溯到6000年前。随着工业技术的发展，铸大型铸件的质量直接影响着产品的质量，因此，铸造在机械制造业中占有重要的地位。铸造技术的发展也很迅速，特别是19世纪末和20世纪上半叶，出现了很多的新的铸造方法，如低压铸造、陶瓷铸造、连续铸造等，在20世纪下半叶得到完善和实用化。 由于现今对铸造质量、铸造精度、铸造成本和铸造自动化等要求的提高，铸造技术向着精密化、大型化、高质量、自动化和清洁化的方向发展，例如我国这几年在精密铸造技术、连续铸造技术、特种铸造技术、铸造自动化和铸造成型模拟技术等方面发展迅速.

重力铸造件的预发泡部件通常尺寸更精确，变形的可能性较小。与砂型铸造相比，其内部质量具有更少的气孔，光滑的表面，并可以实现各种机械性能。消失的泡沫在普通铸铁技术中已经成熟。 当使用消失模来生产钢铸件时，铸件会经历表面渗碳，体积渗碳和局部渗碳。渗碳主要发生在重力铸造的低碳钢铸件中，碳质量分数通常为0.08-0.4％，钢铸件的再渗碳存在较大的不均匀性。对于具有不同钢水成分的铸件，同一零件的相同不同零件的渗碳作用也不同，这取决于模型材料，内流道的位置和浇注速度。关于尺寸，钢铸件的碳添加会降低铸件的加工性能，从而影响焊接热处理的质量，甚至会报废。 原因在于，在重力铸造过程中，图案在高温钢水的作用下经历热解和气化。一些热解蒸气从铸型中排出，另一部分热解产物聚集在钢水之间或模具与钢水之间的间隙中的涂层中。碳在钢水的液相和固相中扩散。可以看出，自由碳在钢水和凝固之间的界面上的扩散活性远大于填充和冷凝过程中的扩散系数，使对流传质和碳扩散到钢水中。传质将导致重力铸造件增加碳含量。 如何防止碳增加； 1、影响铸件碳增加的原因比较多。根据不同的工艺措施，减少碳增加的方式，并使用EPMMA，STMMA共聚物发泡材料或低密度EPS来减少碳增加并降低热解气化的碳含量 2、提高钢水温度和浇注速度，使气化速度尽可能平衡，减少热解液与钢水的接触时间，加快气化速度。提高涂层的透气性，以便尽快排出热解产物。 3、选择合适的真空度和空气流速可将蒸气快速排出重力铸造模具。真空度过高可能会导致沙粒粘连。 4、采用合适的浇注位置并从薄壁引入内流道有利于立管中热解物质的积累，并减少重力铸造件的碳增加。