铝合金铸造工艺性能，通常理解为在充满铸型、结晶和冷却过程中表现 为突出的那些性能的综合。流动性、收缩性、气密性、铸造应力、吸气性。铝合金这些特性取决于合金的成分，但也与铸造因素、合金加热温度、铸型的复杂程度、浇冒口系统、浇口形状等有关。 (1)流动性 流动性是指合金液体充填铸型的能力。流动性的大小决定合金能否铸造复杂的铸件。在铝合金中共晶合金的流动性 。 影响流动性的因素很多，主要是成分、温度以及合金液体中存在金属氧化物、金属化合物及其他污染物的固相颗粒，但外在的根本因素为浇注温度及浇注压力（俗称浇注压头）的高低。 实际生产中，在合金已确定的情况下，除了强化熔炼工艺（精炼与除渣）外，还必须改善铸型工艺性（砂模透气性、金属型模具排气及温度），并在不影响铸件质量的前提下提高浇注温度，保证合金的流动性。 (2)收缩性 收缩性是铸造铝合金的主要特征之一。一般讲，合金从液体浇注到凝固，直至冷到室温，共分为三个阶段，分别为液态收缩、凝固收缩和固态收缩。合金的收缩性对铸件质量有决定性的影响，它影响着铸件的缩孔大小、应力的产生、裂纹的形成及尺寸的变化。通常铸件收缩又分为体收缩和线收缩，在实际生产中一般应用线收缩来衡量合金的收缩性。铝合金收缩大小，通常以百分数来表示，称为收缩率。 ①体收缩 体收缩包括液体收缩与凝固收缩。 铸造合金液从浇注到凝固，在 凝固的地方会出现宏观或显微收缩，这种因收缩引起的宏观缩孔肉眼可见，并分为集中缩孔和分散性缩孔。集中缩孔的孔径大而集中，并分布在铸件顶部或截面厚大的热处。分散性缩孔形貌分散而细小，大部分分布在铸件轴心和热节部位。显微缩孔肉眼难以看到，显微缩孔大部分分布在晶界下或树枝晶的枝晶间。缩孔和疏松是铸件的主要缺陷之一，产生的原因是液态收缩大于固态收缩。生产中发现，铸造铝合金凝固范围越小，越易形成集中缩孔，凝固范围越宽，越易形成分散性缩孔，因此，在设计中必须使铸造铝合金符合顺序凝固原则，即铸件在液态到凝固期间的体收缩应得到合金液的补充，是缩孔和疏松集中在铸件外部冒口中。对易产生分散疏松的铝合金铸件，冒口设置数量比集中缩孔要多，并在易产生疏松处设置冷铁，加大局部冷却速度，使其同时或快速凝固。 ②线收缩 线收缩大小将直接影响铸件的质量。线收缩越大，铝铸件产生裂纹与应力的趋向也越大；冷却后铸件尺寸及形状变化也越大。对于不同的铸造铝合金有不同的铸造收缩率，即使同一合金，铸件不同，收缩率也不同，在同一铸件上，其长、宽、高的收缩率也不同。应根据具体情况而定。

可以转化成复杂的形状，它并不需要巨大的额外设备具有节约铝合金、的优势，降低成本，工时，并广泛应用于航空工业和民用工业，用于制造梁、燃气轮机、泵体、塔架、轮毂和电机外壳，它还用于制造汽缸和变速箱以及汽车活塞、，仪表箱和增压泵体进行使用。 现代铝合金铸造可根据主要骨料元素分为多个系列，对于这些系列，国家有相应的合金和合金等级标记，在国内数字拨号方法中， 个数字表示合金系统，该表显示了几种典型的铸铝合金，根据使用该合金的特性，可划分为熔融的铝合金的耐热、熔融铝合金气密耐腐蚀性、 合金工业熔融的铝合金铸造和熔融铝合金的可焊接，该合金具有高强度和热稳定性，但熔化能力和耐腐蚀性低。 铜含量通常低于铝中铜的溶解度极限，平衡结构中没有共晶，在非平衡条件下，可能会出现少量的共晶，固溶处理后，固溶体过饱和，现在的铝合金铸造可以获得时效强化效果，在钛合金、中添加锰可以细化晶粒，补充钢筋并提高耐腐蚀性。 该合金强度高，耐腐蚀性好，密度低，气密性好，铝和镁二元合金，多组分合金中的镁含量一般在5％左右，合金结构相的组成，热处理的强化效果不明显，主要用于固态，向合金中添加硅和锰改善了合金的流动性，该合金具有熔融硬化结构特征，并且可以在不进行热处理的情况下获得高强度，但该合金具有高密度并且不适合于制造飞机部件等产品。