铝合金作为一种轻金属材料，已广泛应用于汽车生产中。它通常以铝合金的形式铸造。当然，我们不能忽视铝合金铸件的质量和铸造缺陷造成的一些负面影响。 铝合金铸件经常出现这种现象。事实上，铝合金铸件的表面沿拉伸方向标记。在铝合金的铸造过程中，金属流入模具壁，导致金属与模具壁之间的牢固结合或结合。当粘结位置在脱模过程中，金属被挤压，表皮被撕裂，产生张力。铸件的这部分损坏了。 如果压铸铝合金铸件表面质量差，铸件脱模将导致拉伸损伤和不同的直槽深度。一旦铝合金铸件壳磨损，就会导致压铸，铸件甚至不能脱落。 与其他材料相比，铸造铝合金壳体的刮削现象更为严重，产生这种缺陷的原因很多。一方面，表面成形存在坡度或背斜过小、光洁度不够、加工方向不正确或脱模方向光洁度差等问题。 铝合金也可能存在一些问题，如涂层不足、涂层性能差或铁含量低。当金属流过壁或金属被浇注到高温中时，也会出现类似的问题。

除了在铸造期间吸入之外，熔融铝合金在浇注到模具中时也产生吸力，进入结晶器的液态铝合金随温度，气体溶解度减小而减小和沉淀过量的气体，泄漏气体的一部分被释放，在铝合金铸造中形成气孔，其通常被称为针孔，气体有时与缩孔组合，并且在液体中的铝产生的气体留在缩孔，如果由泡产生的压力是很高的，该孔表面是平滑的且有围绕孔亮层的一个圆。 如果由泡产生的压力较小时，孔的内表面褶皱，磨具在铸造时会利用气孔排气，经过仔细观察后具有收缩孔的特征，熔融铝合金液体中的氢含量越高，铸造中产生的孔越多，在铸造铝的孔不仅降低了铸造、的耐腐蚀性的密封性，同时也降低了合金的机械性能，为了获得具有更少或更少孔的铝铸件，关键是熔化条件。 因此在铝合金铸造期间添加覆盖剂，则合金的抽吸量显着减少，精炼铝熔体以有效控制铝液中的氢含量，使用具有沙子和其他辅助材料的、粘土形成模具的铸造方法称为砂型铸造，砂状材料统称为造型材料，有色铝合金应用程序的类型砂配制砂、粘土或其他粘合剂和水，铝铸造的过程是铝合金与模具相互作用的过程。 在将铝合金液体注入模具后，热量传递到模具，砂模受到液态铝合金的热量，机械动作、化学作用，因此对于成型高品质，在严格的铝合金铸造过程中，有必要适当地设计关于型，砂工艺造型和铸造工艺，所以铝合金铸造，是在铝合金模具中熔化以获得铸造的方法。