除了在铸造期间吸入之外，熔融铝合金在浇注到模具中时也产生吸力，进入结晶器的液态铝合金随温度，气体溶解度减小而减小和沉淀过量的气体，泄漏气体的一部分被释放，在铝合金铸造中形成气孔，其通常被称为针孔，气体有时与缩孔组合，并且在液体中的铝产生的气体留在缩孔，如果由泡产生的压力是很高的，该孔表面是平滑的且有围绕孔亮层的一个圆。 如果由泡产生的压力较小时，孔的内表面褶皱，磨具在铸造时会利用气孔排气，经过仔细观察后具有收缩孔的特征，熔融铝合金液体中的氢含量越高，铸造中产生的孔越多，在铸造铝的孔不仅降低了铸造、的耐腐蚀性的密封性，同时也降低了合金的机械性能，为了获得具有更少或更少孔的铝铸件，关键是熔化条件。 因此在铝合金铸造期间添加覆盖剂，则合金的抽吸量显着减少，精炼铝熔体以有效控制铝液中的氢含量，使用具有沙子和其他辅助材料的、粘土形成模具的铸造方法称为砂型铸造，砂状材料统称为造型材料，有色铝合金应用程序的类型砂配制砂、粘土或其他粘合剂和水，铝铸造的过程是铝合金与模具相互作用的过程。 在将铝合金液体注入模具后，热量传递到模具，砂模受到液态铝合金的热量，机械动作、化学作用，因此对于成型高品质，在严格的铝合金铸造过程中，有必要适当地设计关于型，砂工艺造型和铸造工艺，所以铝合金铸造，是在铝合金模具中熔化以获得铸造的方法。

大家都知道，铝合金铸造需要把用高温铝化成铝液，铝液在高温条件下很容易与空气发生反应。这也是铝合金铸造过程中的大难题。 一般来说，高温的铝液会跟空气发生一些氧化反应，这是不可避免的，因为空气里面肯定要有氧气，两者发生反应产生氧化铝，这种物质会形成一层薄膜，虽然是一种杂质吧，但是它可以很好地阻止空气中的氧气和铝液进一步发生反应，也就是把两者阻断开了，并且这层氧化膜非常非常致密。 因此这个并不算是铝合金铸造中 大的问题， 大的问题是这层氧化膜发生破裂。只要这层膜破裂，内部的铝液就会跟空气发生非常剧烈的反应，如果发生反应得时候，铝液事静止的还好，这样得反应只会出现在表层，但是，如果铝液是动态的，空气就会大量进入铝液内部，到时候杂质的含量会上升很多，还有一种可能是形成双层膜，都是非常麻烦的。这些东西破坏了铝液得纯度。 这种氧化膜致密也只是在铝液的那一面，与空气接触的那面会有很多的气孔，这些气孔中存在有空气中的水和氢，这种特殊的结构使这一层膜破裂的可能性，大大提升。 并且在熔炼和浇铸的过程中，肯定会有飞溅的现象，这时氧化膜肯定会遭到破坏。大量的空气会跟裸露的铝液发生反应。铝液就会变得非常不纯净。