可以转化成复杂的形状，它并不需要巨大的额外设备具有节约铝合金、的优势，降低成本，工时，并广泛应用于航空工业和民用工业，用于制造梁、燃气轮机、泵体、塔架、轮毂和电机外壳，它还用于制造汽缸和变速箱以及汽车活塞、，仪表箱和增压泵体进行使用。 现代铝合金铸造可根据主要骨料元素分为多个系列，对于这些系列，国家有相应的合金和合金等级标记，在国内数字拨号方法中， 个数字表示合金系统，该表显示了几种典型的铸铝合金，根据使用该合金的特性，可划分为熔融的铝合金的耐热、熔融铝合金气密耐腐蚀性、 合金工业熔融的铝合金铸造和熔融铝合金的可焊接，该合金具有高强度和热稳定性，但熔化能力和耐腐蚀性低。 铜含量通常低于铝中铜的溶解度极限，平衡结构中没有共晶，在非平衡条件下，可能会出现少量的共晶，固溶处理后，固溶体过饱和，现在的铝合金铸造可以获得时效强化效果，在钛合金、中添加锰可以细化晶粒，补充钢筋并提高耐腐蚀性。 该合金强度高，耐腐蚀性好，密度低，气密性好，铝和镁二元合金，多组分合金中的镁含量一般在5％左右，合金结构相的组成，热处理的强化效果不明显，主要用于固态，向合金中添加硅和锰改善了合金的流动性，该合金具有熔融硬化结构特征，并且可以在不进行热处理的情况下获得高强度，但该合金具有高密度并且不适合于制造飞机部件等产品。

铝合金铸造跟我们的日常生活息息相关，但是大家都知道，这些铝合金铸造品是怎么制造出来的吗?一般的厂家度会选择以下三种方式。他们会根据不同的需求在这三种方式中，选择 合适的。 种是金属型铸造，具体的做法是用重力浇筑的方法，这样的方法中，模具是必不可少的，把铝液倒入模具中，获得各种需要的铝合金铸造品，在这种制作方法中，模具是可以重复使用的，因此它还有另一个名字叫做 型铸造。这种方法已经广泛用在以下的领域，比如说发动机的气缸盖等各种壳状物品。 低压铸造，铝液不受大气压作用的条件下，从腔体底部引入铝液，这样的话，铝液会自下而上的方式进入型腔，用这种方法完成铝合金铸造品的方法叫做低压铸造，低压铸造的模型不仅仅是金属做成的，还有的是用沙子制成的。这种方法制作铝合金制品的过程非常的复杂，但是都是通过调整大气的压力来实现的。 一种方法是压力铸造，这种方法是铝液在活塞的高压下，用较高的速度充填型腔，并且在压力的作用下进一步凝固，由此获得铸件的方法叫做压力铸造，它跟前两个铸造方法有很大的区别，因为它有两个很大的特点，一个是高压力，还有一个是高速度。这是前两者没有办法与之相比的，充填的时间只要零点零一秒到零点两秒之间，可以说是非常快了。