一.重力铸造模具的设计注意事项 (1)模具上一定要有排气的地方，以免出现问题。 (2)外模的砂芯定位部分，上模间隙要大于下模，并要有一定的余量。 (3)阀芯处如有隔墙的话，那么 做成锥形。 (4)砂芯定位时，要考虑到配重问题，避免出现头重脚轻的现象。 (5)排布时要对水路进行综合考虑，如果砂芯太长了，那么应考虑到砂芯变形。 (6)抽芯时要考虑到限位问题，避免抽芯头部出现变形现象。 二.重力铸造模具的共性 重力铸造模具的共性，主要有以下这三个方面，为： (1)要选择合适的铸造工艺，因为它关系到铸件的质量，以及产品出品率的高低。此外，还要防止模具在调试过程中出现不必要的返工。 (2)模具要有好的容热能力，这样能够保证模具的使用寿命。 (3)要有可靠的冷却系统和拔气系统，这样铸件能够获得良好的机械性能，减少铸件产生缺陷的几率。

铝合金铸造是将熔融金属填充在模具中以获得各种形状的零件的铝合金。它具有密度低、比强度高、耐腐蚀性能和铸造加工性好、受零件结构设计限制少等优点。铝合金铸造可分为Al-Si和Al-Si-Mg-Cu基中强合金；铝铜基高强度合金；铝镁基耐腐蚀合金；Al-Re基热强度合金。大多需要进行热处理，以达到强化合金、消除铸件内应力、稳定零件组织和尺寸的目的。铝合金铸造一般用于制造横梁、燃气轮机叶片、泵体、塔架、轮毂、进气唇和发动机壳体。它还用于制造汽车气缸盖、变速箱和活塞、仪表外壳和涡轮增压器泵体。 铝合金铸造具有良好的铸造性能，可制成形状复杂的零件；它不需要很多额外的设备；具有节省金属、降低成本、减少工时等优点，广泛应用于航空、民用等行业。铝合金铸造用于制造横梁、燃气轮机叶片、泵体、塔架、轮毂、进气唇和发动机外壳。它还用于制造汽车气缸盖、变速箱和活塞、仪表外壳和涡轮增压器泵体。 铝合金铸造主要是去除合金液中的气体和非金属夹杂物。铝合金中的气体主要是氢气（占85%以上），夹杂物主要是氧化铝。由于氢在液态和固态铝合金中的饱和溶解度相差近20倍，铝合金铸造在凝固过程中容易析氢，导致铸件产生针孔。夹杂物与气体的相互作用。 当100g工业纯铝中的氢含量高于0.1ml时，就会出现气孔。在高纯铝中，每100g铝合金就含有氢。当铝合金铸造体积高达0.4毫升时，就会出现气孔。可见，脱气需要除渣，而除渣是脱气的基础。