低压铸造的优点

低压铸造是较早的反重力铸造技术，在1940年代用于工业生产。如今，低压铸造主要用于生产铝合金和镁合金零件，例如汽车行业的汽车轮毂，汽缸体，汽缸盖，活塞，叶轮，导风轮以及其他形状复杂的铸件。 汽车行业对质量的要求比较高。当使用低压铸造生产铸钢时，立管必须由特殊的耐火材料制成。低压铸造也可用于小型铜合金铸件，例如管件，浴室的旋塞龙头等。该技术已在国外工业化。 低压铸造可以使用沙子，金属，石墨等。填充过程不同于重力铸造（例如金属铸造和砂模铸造），也不同于高压和高速填充的压力铸造。具有以下优点： 1、用纯液态金属填充可提高铸件的纯度。由于熔融渣通常漂浮在熔融金属的表面上，因此低压铸造通过立管在坩埚下部填充熔融金属，从而避免了熔融渣进入型腔的可能性。 2、熔融金属填充均匀，减少或避免了填充过程中熔融金属的翻滚，撞击和飞溅，从而减少了氧化物渣的形成。 3、低压铸造成型性好。在压力下填充熔融金属，这可以改善熔融金属的流动性，这有利于形成轮廓清晰，表面光滑的铸件，并且更有利于大型薄壁铸件的成型。 4、铸件在压力下结晶并凝固，可以充分进料并且铸件结构致密。 5、低压铸造可以提高熔融金属的产率。通常情况下，不需要立管，立管中未凝结的金属可以回流到坩埚中重复使用，大大提高了熔融金属的产率。通常高达90％ 6、生产经营方便，工作条件好，生产效率高，易于实现机械化和自动化， 低压铸造也有一些缺点。设备和模具的投资相对较大。在铝合金铸件的生产中，坩埚管和立管与熔融金属长时间接触，容易受到腐蚀和碎屑的影响，这也会导致熔融金属增加铁并降低其性能。

重力铸造需要注意的安全问题

铸造在现代的工艺中已经是稀松平常了，但是其对工业生产的作用价值却是不可估量的，基本上所有的机械工件都是使用铸造这种的、铸造的种类也有很多，其中重力铸造是其中比较重要的一种。 铸造还可按金属液的浇注工艺分为重力铸造和压力铸造。重力铸造是指金属液在地球重力作用下注入铸型的工艺，也称浇铸。广义的重力铸造包括砂型浇铸、金属型浇铸、熔模铸造，泥模铸造等；窄义的重力铸造专指金属型浇铸。压力铸造是指金属液在其他外力（不含重力）作用下注入铸型的工艺。广义的压力铸造包括压铸机的压力铸造和真空铸造、低压铸造、离心铸造等；窄义的压力铸造专指压铸机的金属型压力铸造，简称压铸。这几种铸造工艺是目前有色金属铸造中 常用的、也是相对价格 的。 一.重力铸造法又称为金属模铸造法,成形原理是靠冒口的重力作用來补充凝固收缩。此重力浇注模具可重复使用,也可称为 模铸造。 二.金属模铸造法之冷缺方式可使用空压气体(氣冷式)或空压气体加水之混合雾气(水冷式),使模具及铸件本体冷卻。 三.金属模铸造法之铸件需預留加工尺寸量仍高,原因是铸件经热处理后会有变形之情況。 四.金属模铸造法之制程中铝水之除气作业相当重要,否則铸件于表面加工后极易产生针孔。 五.金属模铸造法较适合少量多样的订单生产制程方式。 重力铸造能够制作出很多结构复杂的工件模具，并且制作出来的产品结实耐用，使用寿命长。