重力模具铸造浇注系统

铝合金浇注系统是引导金属液进入铸型型腔的通道，浇注系统设计得合理与否，对铸件的质量影响非常大，容易引起各种类型的重力模具铸造缺陷，比如：浇不足、冷隔、冲砂、夹渣、夹杂、夹砂等等铸造缺陷。浇注系统的设计包括浇注系统类型的选择、内浇口位置的选择及浇注系统各组元截面尺寸的确定。此外，浇注系统的选择也非常重要，那么怎样才能选择正确的浇注系统呢？ 对于机械化流水线、大批量生产，为了方便生产并有利于保证铸件的质量，内浇道一般设置在铸型的分型面处，根据该铸件毛坯的浇注位置及分型面的选择，将内浇道开设在铸型的分型面处是属于“中间注入式”浇注系统。液态金属在浇注过程中难免会包含有一定的“熔渣”，为了提高浇注系统的挡渣能力，适合于采用“封闭式”浇注系统。 在铸造工艺中，铸造工艺的设计对铸造产品的质量影响很大，但是浇注系统的选择方法的选择也不容忽视。

对铸造模具的简单介绍

铸造模具是指为了获得零件的结构形状，用其他易成型的材料预先制作零件的结构形状，然后将模具放入砂型中，使具有相同结构的型腔零件在砂模中成型时的尺寸。然后将流体液体倒入空腔中。液体冷却凝固后，就可以形成与模具形状和结构相同的零件。铸造模具是铸造模具工艺的重要组成部分。 铸造模具是指在铸造模具成型过程中用来成型铸件的模具。铸造模具与铸造模具工艺相配套，主要有重力铸造模具、高压铸造模具（压铸造模具具）、低压铸造模具、挤压铸造模具等，铸造模具是重要的工艺设备之一。在铸件生产中，这对铸件的质量有很大的影响。铸型技术的改进对于提高铸件质量、开发新型铸件、提高近净加工水平具有重要意义。铸造模具技术的进步，将为汽车、电力、船舶、轨道交通、航空航天等产业提供更加精密、复杂、优质的铸件，促进制造业整体水平的提高。 随着汽车、摩托车、航空航天等行业的快速发展，铸造模具正以每年25%以上的速度快速增长。铸造模具技术有了长足的进步，但以汽车为代表的大型铝合金发动机缸体、复杂的压铸造模具具主要依赖进口。我国汽车摩托车产业进入快速增长期，产量连续多年大幅增长。可以预见，未来10至20年，我国铸造模具生产将继续受到主要来自汽车工业的强劲推力和快速增长。在节能减排的背景下，黑色金属重力铸造模具的增长将放缓，而铝镁合金压铸铸造模具、低压铸造模具和挤压铸造模具将大幅增加。