为什么现在很多的消费者都非常喜欢使用重力铸造呢？

铸造是工业中非常常见的一种工艺，我们生活中非常多的零件物品都是通过铸造得到的，重力铸造和低压铸造是两种不同的铸造工艺，根据不同的使用范围有不一样的铸造工艺，那么重力铸造和低压铸造这两种工艺又有什么不一样的地方呢？今天就来说说重力铸造和低压铸造分别有什么优势？ 1.重力铸造：铸件内部气孔少，热处理后产品的前度可得到较大的提高，甚至超过压铸产品。产品致密性低。依靠液体自重成型，低压铸造机产品的致密性较压铸要低，其强度也稍差，但其延伸率较高。模具寿命较压铸要长，模具成本低。 2.低压铸造：液体金属充型比较平稳。铸件成形性好，有利于形成轮廓清晰、表面光洁的毛培。铸件组织致密，机械性能高。提高了原材料的工艺收得率。因为机械化和自动化操作，劳动强度降低，生产效率大大提高。

对低压铸造模具的简单介绍

低压铸造模具是指为了获得零件的结构形状，用其他易成型的材料预先制作零件的结构形状，然后将模具放入砂模中，使型腔零件在砂模中形成相同的结构。然后将流体液体倒入空腔中。液体冷却凝固后，就可以形成与模具形状和结构相同的零件。低压铸造模具是铸造工艺的重要组成部分。低压铸造模具是指在铸造成型过程中用来塑造铸件的模具。低压铸造模具与铸造工艺相配套，主要有重力铸造模具、高压铸造模具（压力铸造模具）、低压铸造模具 低压铸造模具是指在铸造成型过程中用来塑造铸件的模具。低压铸造模具与铸造工艺相配套，主要有重力铸造模具、高压铸造模具（压力铸造模具）、低压铸造模具、挤压铸造模具等，铸造模具是重要的工艺装备之一。在铸件的生产中，这对铸件的质量有很大的影响。铸造技术的改进对于提高铸件质量、开发新型铸件、提高近净加工水平具有重要意义。低压铸造模具技术的进步，将为汽车、电力、船舶、轨道交通、航空航天等行业提供更加精密、复杂的铸件，促进整体制造水平的提高。 随着汽车、摩托车、航空航天等行业的快速发展，低压铸造模具正以每年25%以上的速度快速增长。低压铸造模具技术有了长足的进步，但以汽车为代表的大型铝合金发动机缸体和复杂压铸模具主要依赖进口。我国汽车摩托车工业进入快速增长期，产量连续多年大幅增长。可以预见，未来10至20年，我国铸模生产将继续受到主要来自汽车工业的强劲推力和快速增长。在节能减排的背景下，低压铸造模具增速放缓，而铝镁合金低压铸造模具和挤压铸造模具将大幅增长。