重力铸造的时候有哪些问题需要注意呢

在市场上越来越多不同型号不同大小的铸造件越来越多，在选购时一定要记牢自己要买的铸造件性能和大小，这样才能在使用时起到好的作用。重力铸造是一种很常见的铸造方法，通常使用在汽车，飞机等行业。在重力铸造的时候要注意控制好金属液的速度，这样才能保证产品的质量。 1995年，日本人Itamura通过实验和计算机仿真，佐证了这个0.5m/s的大临界速度，他的实验结果发现，大于0.5m/s的速度进行充型，会显著增加卷气氧化皮等缺陷的风险。对于不同的金属材料来说，这个大临界速度也略有差别。对于铸铁、钢和铜而言，大临界速度约为0.4m/s，对于镁以及镁合金而言，临界速度约为0.55~0.6m/s之间。 当金属液的速度超过了大临界速度，那么原有的表面张力不足以对抗金属液的冲速，这样原有的金属液外表面会被突破，形成湍流。在通常情况下，金属液的表皮部分会覆盖一层氧化物薄层，因为被空气中的氧原子氧化。

砂型铸造配件表面是否有缺陷我们可以通过这几个方法来检测

砂型铸造配件的生产是有很精密要求的，这一点每个铸造行业的人都应该有所了解的吧!铸造过程中有很多方面都是大家应该注意起来的，特别是要查看内部和表面是否有缺陷，一点有缺陷那么这产品就不能够继续上市，那么究竟要怎么看呢?我们可以从下面的这几个方面来了解，来听听鑫铸铝是怎么给大家介绍的吧! 砂型铸造配件表面是否有缺陷我们可以通过这几个方法来检测 铸件表面及近表面缺陷的检测 1.涡流检测 涡流检测适用于检查表面以下一般不大于6～7MM深的缺陷。涡流检测分放置式线圈法和穿过式线圈法2种。：当试件被放在通有交变电流的线圈附近时，进入试件的交变磁场可在试件中感生出方向与激励磁场相垂直的、呈涡流状流动的电流(涡流)，涡流会产生一与激励磁场方向相反的磁场，使线圈中的原磁场有部分减少，从而引起线圈阻抗的变化。如果铸件表面存在缺陷，则涡流的电特征会发生畸变，从而检测出缺陷的存在，涡流检测的主要缺点是不能直观显示探测出的缺陷大小和形状，一般只能确定出缺陷所在表面位置和深度，另外它对工件表面上小的开口缺陷的检出灵敏度不如渗透检测。 2.磁粉检测 磁粉检测适合于检测表面缺陷及表面以下数毫米深的缺陷，它需要直流(或交流)磁化设备和磁粉(或磁悬浮液)才能进行检测操作。磁化设备用来在铸件内外表面产生磁场，磁粉或磁悬浮液用来显示缺陷。当在铸件一定范围内产生磁场时，磁化区域内的缺陷就会产生漏磁场，当撒上磁粉或悬浮液时，磁粉被吸住，这样就可以显示出缺陷来。这样显示出的缺陷基本上都是横切磁力线的缺陷，对于平行于磁力线的长条型缺陷则显示不出来，为此，操作时需要不断改变磁化方向，以保证能够检查出未知方向的各个缺陷。