铸造模具厂：低压铸造模具工艺的操作流程

低压铸造模具是铸造模具厂将铸型置于密闭的保温炉中，型腔通过立管与炉内的熔融金属相连。工作时，铸造模具厂向炉内通入加压空气，熔融金属从立管流入型腔。熔融金属凝固后，释放炉内压缩空气，未凝固的金属从立管流回炉内。 许多零件采用低压铸造模具技术制造，例如变矩器核心中的铝制车轮和叶片。所得铸件组织致密，力学性能良好；低压铸造模具工艺成品率高，与重力铸造模具同产品，成品率可达70%～80%。生产效率高，同一产品压铸工艺的生产效率是重力铸造模具的三倍。且表面光洁，可减少加工余量。 铸造模具厂开始进行低压铸造模具时，需要先检查模具。生产周期结束后，当油漆失效或表面不平整时，需要用砂轮打磨。然后清理顶杆铝屑和排气塞，然后烘烤模具，工作温度为（360±10）℃，所以工作前铸造模具厂应将模具烘烤至工作温度。 低压铸模加热到300℃时喷漆，漆面应该均匀无流挂。这样可以防止铝合金腐蚀型腔，延长模具寿命；还可以防止铝合金粘附在型腔或分型面上，从而可以连续快速地进行生产；还可以使型腔有一层隔热、保护组织，使熔融金属易于顺利流入型腔，降低铝液的流动阻力，提高熔融金属的填充性能。 然后铸造模具厂需要设置型芯并设置低压铸造模具工艺参数。低压铸造模具的工艺参数主要有铝液温度、设备加压速度和压力设定。这三个因素都会影响铸件的质量。如果设置不好，会导致粘砂、浇注不足、堵塞等缺陷。因此，参数设置对于铸造模具非常重要。

低压铸造模具的优点

低压铸造模具是较早的反重力铸造模具技术，在1940年代用于工业生产。如今，低压铸造模具主要用于生产铝合金和镁合金零件，例如汽车行业的汽车轮毂，汽缸体，汽缸盖，活塞，叶轮，导风轮以及其他形状复杂的铸件。 汽车行业对质量的要求比较高。当使用低压铸造模具生产铸钢时，立管必须由特殊的耐火材料制成。低压铸造模具也可用于小型铜合金铸件，例如管件，浴室的旋塞龙头等。该技术已在国外工业化。 低压铸造模具可以使用沙子，金属，石墨等。填充过程不同于重力铸造模具（例如金属铸造模具和砂模铸造模具），也不同于高压和高速填充的压力铸造模具。具有以下优点： 1、用纯液态金属填充可提高铸件的纯度。由于熔融渣通常漂浮在熔融金属的表面上，因此低压铸造模具通过立管在坩埚下部填充熔融金属，从而避免了熔融渣进入型腔的可能性。 2、熔融金属填充均匀，减少或避免了填充过程中熔融金属的翻滚，撞击和飞溅，从而减少了氧化物渣的形成。 3、低压铸造模具成型性好。在压力下填充熔融金属，这可以改善熔融金属的流动性，这有利于形成轮廓清晰，表面光滑的铸件，并且更有利于大型薄壁铸件的成型。 4、铸件在压力下结晶并凝固，可以充分进料并且铸件结构致密。 5、低压铸造模具可以提高熔融金属的产率。通常情况下，不需要立管，立管中未凝结的金属可以回流到坩埚中重复使用，大大提高了熔融金属的产率。通常高达90％ 6、生产经营方便，工作条件好，生产效率高，易于实现机械化和自动化， 低压铸造模具也有一些缺点。设备和模具的投资相对较大。在铝合金铸件的生产中，坩埚管和立管与熔融金属长时间接触，容易受到腐蚀和碎屑的影响，这也会导致熔融金属增加铁并降低其性能。