铸铝件的技术要求和耐磨性

简单地说，所谓的铝合金轮毂低压铸造是在模具中铸造熔融金属并硬化，以形成我们需要的轮毂形状。在冷却成型过程中，在压力下结晶并形成致密的分子结构，从而使器件的机械性能良好。在实现过程的过程中，在低压铸造中，使用冒口来连接模具和熔炉。在压力的作用下，无需立管即可直接浇铸模具，浇口很小，金属利用率大大提高。 首先，铸铝件的 步是鲁义的设计工作，包括鲁义的结构和工艺设计。通过对结构强度的正确计算，充分暴露了车轮在以后使用中容易出现的问题，然后通过优化方法避免了这些问题的发生。这是为了从早期计划阶段就控制问题和质量。借助于现代计算机软件，这部分工作开始变得更加简单，因为可以预先判断出车轮的不同结构，这有利于铝合金车轮低压铸造技术的发展。其次，设计车轮模具是重要的一步。如果设计不当，将会影响铸造厂生产致密的铸件。因此，大型铸造厂将在铸模铸造之前进行多轮的铸造专家和现场人员审查工作，以审查能够根据铸造前产品的特性创造连续凝固条件的铸模设计方案。设计师和铸造专家不仅应该对铸造设备和铸造材料有清楚的认识，而且应该熟悉模具设计的过程，并尽可能地到现场进行模具进度的监督和现场指导，因为模具是铸件形成的重要前提。好的模具设计应注意许多关键点，例如铸件各部分的加工余量，上下模具的拔模角，铸造过程中的热传导以及铸件排气孔的布置。模具等任何过失都可能使先前的努力落空。

重力模具铸造精炼工艺

精炼是重力模具铸造过程中不可缺失的一步重要的工艺步骤，它可以起到除气、净化和细化铝合金的作用。 铸造铝合金精炼是采用在铝液中添加化学复合物对其进行脱气和除渣处理。 铝合金有相对活泼的化学性质，铸造铝合金进行熔炼时极易和水汽反应氧化并吸入氢，从而在铝液凝固成铝铸件时便形成了夹杂和针孔等缺陷，这些缺陷会影响到铝铸件的力学性能。目前的精炼方法有两种： 1、吸附精炼法：主要包括溶剂法、浮游法和过滤法； 2、非吸附精炼法：有真空处理和超声波处理 重力模具铸造时，无论采用哪种精炼方式，其目的都是要更好的对铝合金起到除气、净化和细化铝合金的作用，从而得到优质合格的铝铸件。