重力模具铸造-细晶铸造技术或工艺(FGCP)的原理是通过控制普通熔模铸造工艺，强化合金的形核机制。 在铸造过程中使合金形成大量结晶核心，并阻止晶粒长大，从而获得平均晶粒尺寸小于1.6mm的均匀、细小、各向同性的等轴晶铸件，较典型的细晶铸件晶粒度为美国标准ASTM0~2级。 细晶铸造在使铸件晶粒细化的同时，还使高温合金中的初生碳化物和强化相γ'尺寸减小，形态改善。因此，细晶铸造的突出优点是大幅度地提高铸件在中低温(≤760℃)条件下的低周疲劳寿命，并显著减小铸件力学性能数据的分散度，从而提高铸造零件的设计容限。同时该技术还在一定程度上改善铸件抗拉性能和持久性能，并使铸件具有良好的热处理性能。 细晶铸造技术还可改善高温合金铸件的机加工性能，减小螺孔和刀刃形锐利边缘等处产生加工裂纹的潜在危险。因此该技术可使熔模铸件的应用范围扩大到原先使用锻件、厚板机加工零件和锻铸组合件等领域。在航空发动机零件的精铸生产中，使用细晶铸件代替某些锻件或用细晶铸造的锭料来做锻坯已很常见。

今天给大家介绍一下什么叫重力模具铸造，以及他的工艺 重力模具铸造是一种将熔融金属放入模具中以获得各种形状零件的坯料的铝合金。铝合金铸件具有密度低，比强度高，耐蚀性和铸造工艺好等优点，对零件的结构设计几乎没有限制。分为AlSi基中强度合金和AlSimgCu合金。AlCu基高强度合金；AlMg基耐腐蚀合金：Alre基耐热合金。它们中的大多数都需要进行热处理以增强合金强度，消除铸件的内部应力并稳定零件的结构和尺寸。铝合金铸件可用于制造横梁，涡轮叶片，泵体，吊架，车轮，进气口，发动机壳体等，也可用于制造汽车汽缸盖，变速箱，活塞，仪表壳，增压泵和其他部分。