重力模具铸造-细晶铸造技术或工艺(FGCP)的原理是通过控制普通熔模铸造工艺，强化合金的形核机制。 在铸造过程中使合金形成大量结晶核心，并阻止晶粒长大，从而获得平均晶粒尺寸小于1.6mm的均匀、细小、各向同性的等轴晶铸件，较典型的细晶铸件晶粒度为美国标准ASTM0~2级。 细晶铸造在使铸件晶粒细化的同时，还使高温合金中的初生碳化物和强化相γ'尺寸减小，形态改善。因此，细晶铸造的突出优点是大幅度地提高铸件在中低温(≤760℃)条件下的低周疲劳寿命，并显著减小铸件力学性能数据的分散度，从而提高铸造零件的设计容限。同时该技术还在一定程度上改善铸件抗拉性能和持久性能，并使铸件具有良好的热处理性能。 细晶铸造技术还可改善高温合金铸件的机加工性能，减小螺孔和刀刃形锐利边缘等处产生加工裂纹的潜在危险。因此该技术可使熔模铸件的应用范围扩大到原先使用锻件、厚板机加工零件和锻铸组合件等领域。在航空发动机零件的精铸生产中，使用细晶铸件代替某些锻件或用细晶铸造的锭料来做锻坯已很常见。

铸造铝合金经铸造后形成一定形状的工件，我们称之为铸铝件,这个铸造方法包括砂型铸造、金属型铸造、泡沫模铸造等。铸铝件已经深入到社会生活的方方面面,并在其中发挥着重要的作用。 铸铝件的应用主要包括以下领域： 1、航空航天用铸铝件，用于制作飞机蒙皮、机身框架、大梁、旋翼、螺旋桨、邮箱、壁板和起落架支柱,以及火箭锻环、宇宙飞船壁板等； 2、包装用铸铝件全铝易拉罐制罐料是衡量一个国家铝加工水平的标志,铸铝件主要以薄板与箔材的形式作为金属包装材料,制成罐、盖、瓶、桶、包装箔； 3、交通运输用铸铝件，能全方位提供汽车用各类铝合金材料地铁、轻轨用大型多孔型材 ,满足了地铁国产化要求用于制造汽车、地铁车辆、铁路客车、高速客车地车体结构件、车门窗和货架、汽车发动机零件、空调器、散热器、车身板、轮毂及舰艇用材； 4、印刷用铸铝件印刷业告别了"铅与火",步入了"光与电"的时代…铝基PS版为印刷业的变革提供了强有力的支持； 5、电子家电用铸铝件主要用于各种母线、架线、导体、电气元件、冰箱、电缆等领域； 6、建筑装饰用铸铝件铝合金因良好的抗蚀性,足够的强度,优良的工艺性能和焊接性能,广泛用于建筑物构架,门窗,吊顶,装饰面等。