铝合金压铸工艺采用将熔融铝高速注入压铸模中并保持压力和冷却以形成的工艺。其优点是生产效率高，成本低，表面质量好和尺寸精度高。缺点也很明显：成本高，密度低， 内部结构易于收缩和孔隙，并且内部有许多孔和渣孔（因为熔融铝在高速注入时与大量空气混合形成孔和渣孔），并且机械强度和伸长率低（这是因为无法对T6进行压铸热处理以提高强度，并且无法进行T6热处理） 原因是压铸铝合金中有很多气孔。伸长率低是由于压铸铝合金的铁含量高。铁含量越高，伸长率越低。气密性差。压铸零件通常需要真空密封工艺以堵塞收缩孔隙和气孔。并产生 一些内腔复杂的产品，例如小口大胃的茶壶。 铝合金重力铸造过程是将熔融铝缓慢倒入铸模中并自然冷却。它的优缺点与压铸恰好相反。该产品结构复杂，内部结构均匀致密，可通过良好的模具设计生产 可以通过T6热处理来强化产品。 终的铝铸件具有较高的机械强度，良好的延伸率和良好的气密性。 由于肉眼看不见内部孔，可以使用X射线机检查铝铸件，在X射线下可以清楚地看到铝合金铸件的内部状况。

铝合金铸造模具是将熔融金属填充在模具中以获得各种形状零件的铝合金。它具有密度低、比强度高、耐腐蚀性能和铸造模具加工性好，受零件结构设计限制少等优点。铝合金铸造模具可以分为Al-Si和Al-Si-Mg-Cu基中强合金；铝铜基高强度合金；铝镁基耐蚀合金；Al-Re基热强合金。大多需要进行热处理，以达到强化合金、消除铸件内应力、稳定零件的组织和尺寸的目的。铝合金铸造模具一般用于制造横梁、燃气轮机叶片、泵体、挂架、轮毂、进气唇和发动机壳体等。还用于制造汽车气缸盖、变速箱和活塞、仪表外壳和涡轮增压器泵体。 铝合金铸造模具具有良好的铸造模具性能，可制成形状复杂的零件；它不需要大量的额外设备；具有节省金属、降低成本、减少工时等优点，广泛应用于航空、民用等行业。铝合金铸造模具用于制造横梁、燃气轮机叶片、泵体、塔架、轮毂、进气唇和发动机外壳。还用于制造汽车气缸盖、变速箱和活塞、仪表外壳和涡轮增压器泵体。 铝合金铸造模具主要是去除合金液中的气体和非金属夹杂物。铝合金中的气体主要是氢气（占85%以上），夹杂物主要是氧化铝。由于氢在液态和固态铝合金中的饱和溶解度相差近20倍，因此在铝合金铸造模具的凝固过程中容易析出氢气，造成铸件产生针孔。夹杂物和气体相互作用。