铝合金由于其优良的铸造性能，被广泛应用于发动机气缸体等汽车零件制作，笔者在这里简单介绍几种 为广泛的应用。 首先，铝合金同样在轮毂取得相当的地位，铝轮毂因为质轻、散热性好，并具有良好的外观，而逐渐取代了钢轮毂。成为当前轮毂行业的主要制作材料。 其次，不得不提到的就是铝合金铸造的发动机了，铝合金本身拥有密度较小，同时拥有不错的导热性能和抗腐蚀性能，因此在发动机领域得到了极为广泛的应用，目前许多国内外知名厂商均已采用全铝制的发动机气缸，如美国通用、法国汽车公司、日本丰田、克莱斯勒等公司都将铝合金广泛应用与发动机领域。 ，由于我国铝合金产业发展较晚，故而我们还有很长的道路要走。

我国铸造行业面临中国主要问题：我国铸造行业存在着生产技术水平、装备差；自主创新能力相对较弱；铸件产品质量水平过低；环境污染严重；能源以及材料消耗过高等问题，由于这些问题长期以来束缚着我国铸造行业的发展，因此，我国距离铸造强国这个目标还有很大差距。据了解，由于生产技术水平、装备差等一系列条件的限制，我国铸造业还不能完全生产出国内各行业所急需的一些关键铸件，特别是一些高难度、高要求的铸件。 要改变目前这种状况，首先要加大铸造企业的重组和结构调整，发展专业生产，进一步扩大优势企业的规模。提高企业的工艺和装备水平，其次加大科研投入，建立企业的研发中心并实行产学研三结合的研发体制，推动自主创新，并且把环境保护盒劳动保障当作大事抓好，加大力度降低能源消耗和原材料消耗， 关键要培养自己铸造方面的专业人才，提高队伍的技术与劳动素质。 要想实现铸造强国这一宏伟目标，就必须群策群力，通过国家的调控在大的方面调整铸造行业的环境，通过社会的力量转变铸造企业之间的结构关系，并培养一批有能力的技术人员加大技术研发，企业与企业之间建立良好的沟通与合作，让单个企业遇到的困境在铸造行业得到解决，让铸造行业存在的瓶颈通过所有企业的力量分化承担。