在汽车制造过程中，采用铸铁制成毛坯的零件很多，约占全车重量的60%左右，如气缸体、变速器箱体、转向器壳体、后桥壳体、制动鼓、各种支架等。制造铸铁件通常采用砂型。砂型的原料以砂子为主，并与粘结剂、水等混合而成。 翻砂是将熔化的金属浇灌入铸型空腔中，冷却凝固后而获得产品的生产方法。在制造砂型时，要考虑上下砂箱怎样分开才能把木模取出，还要考虑铁水从什么地方流入，怎样灌满空腔以便得到优质的铸件。砂型制成后，就可以浇注，也就是将铁水灌入砂型的空腔中。浇注时，铁水温度在1250—1350度，熔炼时温度更高。然后还要经过除砂、修复、打磨等过程，才能够成为一件合格铸件。

1.我国的铝合金压铸件产量非常大，除了供应汽车等行业的巨大需求之外，还在不断地扩展使用领域。据了解，目前，我国的IT产业规模十分庞大，特别是IT产业的生产能力非常强大，其生产的各类手机等设备不仅要满足国内需求，还需要大量向国外出口。因此，有理由相信在未来很长一段时间内，铝合金压铸件将成为生产这类设备的重要原材料。 2.广东地区的电解铝产量非常大，也为压铸铝合金制品提供了充足的原料来源，除了可以供应汽车、设备、家庭用品等行业的巨大需求外，还不断的扩展新的使用领域。 3.前面说过，铝合金压铸件在汽车发动机等领域内有着巨大的性能优势，已经成为这些领域内不可或缺的金属压铸件，它的这些优点已经被应用到IT产业上了。因此，作为国内发展 快的行业，IT产业不仅满足国内市场需求，还大量出口国外，从展特压铸在IT行业的客户反馈来看，国外市场对IT产品的质感需求越来越高，而用铝合金压铸件替代传统的塑料件，是提升质感的重要手段，效果明显而且替换成本很低，相信在可预期的很长一段时间内，铝合金压铸件将成为IT数码产品重要的原材料来源。