据中铸协数据显示，2019年我国各类铸件总产量为4，450万吨，较2019年增长4.7%，产值约5500亿元。2001～2010年这十年，中国铸件产量年均增速11%.进入十二五我国铸造行业增速显著放缓，2011年增长4.8%、2019年增长2.4%. 从铸造材质结构变化情况看，2019年铝合金铸件、球墨铸铁件占比继续增加。其中，铝合金铸件产量占比11.7%（2019年为10.5%），球墨铸铁/灰铸铁占比1∶1.77（2019年为1：1.84）。 2019年，汽车、农机等行业的快速发展带动了相关领域铸件需求量的增长。其中，乘用车产量增长高达16.5%，带动铝合金铸件需求高速增长。 从各类行业铸件需求比例上看，汽车铸件超过四分之一，达到26.5%，汽车产量及结构的变化对铸件总产量的影响非常大；铸管及管件占比达12.6%.尽管个别行业对铸件的需求量较大，但温平建议企业要高度关注产能严重过剩的行业，不要盲目扩张产能。 从出口情况看，根据对海关进出口数据中列为铸制品的商品统计，2019年中国各类铸件出口量为177.9万吨，较2019年的197.8万吨，下降10.1%；2019年中国铸件出口总金额为28.7亿美元，较2019年的29.7亿美元下降3.4%. 2019年中国铸件出口均价为1，616美元/吨，较2019年的1502美元/吨提高7.6%.由此不难看出，我国出口的铸件产品附加值进一步提高。 从进口情况看，2019年中国海关列为各类铸件制品的进口量仅为2.0万吨，但进口均价达7，483美元/吨，中国进口的铸件均为高附加值的 铸件。

可能很多人都知道铝合金铸造是目前比较受欢迎的一种零件铸造方法，但是，很少人知道为什么大家会认可这种方式，其实，大家认可这种方式的关键是它本身的优势比较明显，那么，这些优势分别是什么呢？ 1、它制造出来的产品外观看起来是比较美观的，而且，这种成品的重量都比较轻，也能够对抗各种腐蚀情况，本身的耐用性是不容置疑的，所以，现在在汽车行业、航空行业以及动力机械等等多个行业都会用到铝合金铸件。 2、因为铝合金铸件本身的熔点特别低，所以，现在采用的主要方法是压力铸造和金属铸造等等方法，这些方法不仅能够让铸件的内部的质量得以提升，也能够让铸件尺寸精度和表面变得更为光洁一些，而在提高生产率方面更是优势明显。 3、因为铝液的凝固时间会比钢铁的凝固时间更长，而且，它的流动性也更好一些，所以，在铸造一些复杂的铸件时候，它的优势自然也就会更明显一些。 4、目前，铝合金铸造还在不断的创新，也在从设计和工艺等等方面着手降低生产的成本，常见的方法主要包含有一个模具适用于多个铸件和自动化技术等等。