"砂型铸造"时先将下半型放在平板上，放砂箱填型砂紧实刮平，下型造完，将造好的砂型翻转180度，放上半型，撒分型剂，放上砂箱，填型砂并紧实、刮平，将上砂箱翻转180度，分别取出上、下半型，再将上型翻转180度和下型合好，砂型造完，等待浇注。这套工艺俗称--"翻砂"。 翻砂是将熔化的金属浇灌入铸型空腔中，冷却凝固后而获得产品的生产方法。在汽车制造过程中，采用铸铁制成毛坯的零件很多，约占全车重量的60%左右，如气缸体、变速器箱体、转向器壳体、后桥壳体、制动鼓、各种支架等。制造铸铁件通常采用砂型。砂型的原料以砂子为主，并与粘结剂、水等混合而成。砂型材料必须具有一定的粘合强度，以便被塑成所需的形状并能抵御高温铁水的冲刷而不会崩塌。为了使砂型内塑成与铸件形状相符的空腔，必须先用木材制成模型，称为木模。炽热的铁水冷却后体积会缩小，因此，木模的尺寸需要在铸件原尺寸的基础上按收缩率加大，需要切削加工的表面相应加厚。空心的铸件需要制成砂芯子和相应的芯子木模(芯盒)。有了木模，就可以翻制空腔砂型。在制造砂型时，要考虑上下砂箱怎样分开才能把木模取出，还要考虑铁水从什么地方流入，怎样灌满空腔以便得到优质的铸件。砂型制成后，就可以浇注，也就是将铁水灌入砂型的空腔中。浇注时，铁水温度在1250-1350度，熔炼时温度更高。然后还要经过除砂、修复、打磨等过程，才能够成为一件合格铸件。

低压铸造这样的铝合金铸造的过程中，肯定会使用，以保持炉，经过多年的发展和完善，该铸造设备和款式，但是有很多的选择。目前有将用于三个低压力在时间铝合金铸造。 一个是铁坩埚炉，虽然实际炉早，但由于操作简单，因此仍然被广泛使用。这样保持铁慢慢与熔炉温度的升高，从而使熔融金属中的铁含量会增加，为了不影响正常使用铝合金例如低压铸造的，在涂覆过程必须定期。同时需要知道，这样的保温炉不适合高纯度合金铸造。 还有一个石墨坩埚炉，因为它不直接将压力施加到石墨坩埚，所以这是炉子的加压结构作为一个整体。再加上它的腐蚀性更小，它可以连续的较长时间使用，以确保低压模具以准完全铸造铝合金。 但是，仅仅是在石墨坩埚炉的使用，以提高钠的处理，但是这样会严重缩短设备，其可以被认为是保持在显著缺陷，诸如低压铝铸造炉的寿命。如果是否有可能是一个保护炉用耐火材料使它？ 事实上，使用耐火材料和气体室的整体设计，使得低压铝铸造炉体积更大的保护以减少熔融金属的补充数量，不仅可以连续使用很长一段时间使用，也可以保持稳定的铸造条件，高效地完成铝低压铸造。