国内铝合金铸件业未来发展急需解决的问题分析降低能耗，减少环境污染以及节约有限资源是当今各国面临的一个十分重要而紧迫的任务。在汽车等产品轻量化的总趋势的推动下，可以预计，今后10年，我国轻金属铸件市场将会有大幅度的发展。各铸件生产大国的铝、镁合金铸件所占比例在13%～19%之间，有些国家（如意大利）更是高达30%～40%，而我国的铝、镁合金铸件所占的比例不到10%。发达国家90%以上的铝铸件用于汽车零件制造业，在我国，铝合金铸件要形成规模化生产并满足汽车轻量化的要求要解决的问题还很多： ，汽车对铝铸件的要求向薄壁、形状复杂、高强度、高质量的方向发展。为适应这种要求，应进一步优化铸造工艺并进行新合金材料的开发。第二，应从设计和工艺的角度降低生产成本，如使用一模多件技术和自动化技术以提高生产率、延长模具使用寿命，并采用一体化的设计减少零件数量。第三，采用计算机模拟技术，缩短工艺方案的开发周期。第四，加大铝的回收力度。再生铝是铝铸造的主要原料，我国在发展铸造业的同时应重视再生铝资源的利用，开发从复合材料和异种材料组合的废料中的有效分离铝的技术，并建立广泛的废料回收体系。

铸造产品优异的品质不仅要靠先进的设备来保障，模具在铸造中的作用也同样非常重要，尤其是对铝合金重力铸造来说，模具的硬度和耐久性对产品质量的影响非常明显。 在金属铸造过程中，模具更多的是为了形成铸型型腔，所以一般情况模具本身并不直接与金属液接触，对于形状复杂的非金属模铸造件更是如此。但铝合金重力铸造则不同，由于铝合金熔点较低，铸造性能好，在大量生产时，铸件的外形需要由模具直接形成。 利用铝合金重力铸造模具直接成形的方式不仅有利于提高劳动生产率，更重要的是还能通过调节模具不同部位的温度分布，来控制铸件的组织结构和晶粒大小，提高铸件质量。另外还有一个好处，那就是避免了大量使用造型材料而带来的环境污染，改善了车间的劳动条件。 随着铸件形状复杂程度不同，铝合金重力铸造模具也各不相同；即使是同一零件，采用不同的铸造工艺，所需的模具形式也是不同的。但不管如何，铝合金重力铸造模具还是有其共性的。 要想达到良好的铸造效果，首先要选择合适的铸造工艺，它的好坏直接关系到铸件质量和工艺出品率的高低。其次，作为铝合金重力铸造模具要有好的容热能力，不仅是为了有效保证模具寿命，更是为了能对连续工作中的温度进行调节。 另外，铝合金重力铸造模具还要有较可靠的冷却系统和拔气系统，通过冷却，提高生产率，并控制好铸件机械性能，防止和克服铝合金开裂和缩陷。