铝合金重力铸造可分为两种类型，一种是多层的，另一种是固态的，但目前市场上使用较多的是多层的。在使用过程中，首先将模块浸入耐火材料中，将耐火材料硬化并干燥在模块的物体上。必须重复多次，直到耐火涂层的厚度达到标准。这是上面提到的复合材料。外壳工艺，然后再搁置一段时间，以使其完全硬化， 可以熔化，从而完成多层外壳的效果。 在铝合金的重力铸造中，实际上，大部分多层壳体都需要填砂和填料，只有少数不需要填砂和填料，只要简单烘烤，就可以浇注成形。当我们使用熔模铸造时，我们会失去它。一般来说，由于投资模具的体积会增加，在烘烤和浇注过程中，壳体的各个部分会相互控制，但不太可能均匀地膨胀和收缩。这可能是由于金属外壳的材料和相对高温的化学作用。反应。这意味着，由于耐火材料的机械强度、温度、耐热性和耐振动性以及高温下的化学稳定性，对壳体的性能仍有一定的要求，如尺寸的收缩和膨胀。所以外壳也必须有一定的透气性，以便于内壳在浇注时不排除气体。这些都与粘合剂和耐火材料以及制造过程中使用的外壳密切相关。

为了更好地能够更好地生产制造模貝，应用了很多的铝合金铸件模貝。在一切正常状况下，模貝自身不容易马上与金属复合材料液體触碰，尤其是针对外型繁杂的铸造铁件。钢水料液触碰产品造型设计原材料，主要是型沙，使产品造型设计原材料变成严重危害铸造件品质的重要因素。可是铝合金铸造的铝型材就不一样了，由于铝合金熔点低，煅造特点好。在很多生产制造全过程中，铸造件的造型设计一般是根据模貝马上生产制造出去的，如柴油发动机铝型材的发动机油底壳和气缸盖，这不但有益于提升劳动生产率，更关键的是，根据调节模貝不一样部位的溫度遍布，控制铸造件的组织架构和晶体规格，提升铸造件品质。除此之外，避免了由橡塑制品设计方案原料的很多运用造成的环境污染。 铝合金铸造的外型和复杂性不一样，铝型材的铝合金铸造模貝也不一样。即便同一零件选用不一样的锻造工艺，模貝方式一般也是不一样的，但不管怎样，铝型材的铝合金铸造模貝都是有其关联性。 铝合金铸造必须挑选适合的锻造工艺，锻造工艺的品质立即关联到铸造件的品质和制作工艺的良品率。中国一些模具制造厂刚开始应用冷疑仿真模拟开展锻造工艺的协同管理。根据对充型和冷疑整个过程的电子计算机仿真模拟，找到非常容易造成铸造缺陷的热触点部位并多方面清除是十分重要和有效的，能够提升锻造工艺方案设计的真实度，有效防止全部调节全过程中模貝的反复恢复。