铸造铝合金具有一些其他铸件无法比拟的优势，如美观、质量轻、耐腐蚀等优势，使它广受用户的青睐，特别是在汽车轻量化以来，铸造铝合金铸件在汽车工业中得到了广泛的应用。 铸造铝合金的密度比铸铁和铸钢小，而比强度则较高。因此在承受同样载荷条件下采用铝合金铸件，可以减轻结构的重量，故在航空工业及动力机械和运输机械制造中，铝合金铸件得到广泛的应用。铝合金有良好的表面光泽，在大气及淡水中具有良好的耐腐蚀性，故在民用器皿制造中，具有广泛的用途。纯铝在硝酸及醋酸等氧化性酸类介质中具有良好的耐蚀性，因而铝铸件在化学工业中也有一定的用途。纯铝及铝合金有良好的导热性能，放在化工生产中使用的热交换装置，以及动力机械上要求具有良好导热性能的零件，如内燃机的汽缸盖和活塞等，也适于用铝合金来制造。 铝合金具有良好的铸造性能。由于熔点较低(纯铝熔点为660.230C，铝合金的浇注温度一般约在730~750oC左右)，故能广泛采用金属型及压力铸造等铸造方法，以提高铸件的内在质量，尺寸精度和表面光洁程度以及生产效率。铝合金由于凝固潜热大，在重量相同条件下，铝液的凝固过程时间延续比铸钢和铸铁长得多，放流动性良好，有利于铸造薄壁和结构复杂的铸件。 铸造铝合金铸件拥有众多的优势，使它成为铸造行业的发展方向和采购客户 受青睐的铸造产品之一，未来随着铝合金铸造技术的进步，它将在更大的舞台上展示自己的风采。

在铸造过程中，由收缩引起的宏观收缩孔是肉眼可见的，并且分为集中的收缩腔和分散的收缩腔，孔的孔隙大的收缩浓缩物和浓缩，并分布在铸造或具有大的横截面的热段的顶部，分散收缩的空腔分散且小，主要分布在铸件的轴心和热部分，用肉眼难以看到微观收缩，并且大多数微观收缩，分布在晶界下方或树枝状晶体之间。 收缩和孔隙率是铝合金铸造的主要缺点，其产生的液体收缩大于固体的收缩，它是在生产，较小是熔融铝合金的凝固范围，越容易形成空腔浓缩收缩，和更广泛的凝固的范围内，越容易形成空腔分散收缩，因此在设计中，铝合金铸造必须符合顺序凝固的原则，所述液体直到凝固过程中所述主体的收缩必须补充与液体合金。 这是外铸件的冒口收缩并浓缩间隙，对于铝合金，其很容易受到该分散体和间隙的成型，电梯的数量大于浓缩收缩空腔更大，和冷铁被放置在它更容易出现的地方松弛，局部冷却速度增加，同时或快速凝固，电缆收缩的大小将直接影响铸件的质量，线的收缩越大，铝铸件中的裂纹和应力趋势越大；冷却后铸件的尺寸和形状越大 不同的铸造合金具有不同的铸造收缩率，即使相同的合金具有不同的铸件，收缩率也不同，铝合金铸造中热裂纹的出现主要是由于铸件的收缩张力超过铝合金颗粒之间的粘合强度，沿晶界观察到大部分铝合金，铝合金经常氧化并失去铝合金光泽，裂纹沿晶界延伸，所述形状是锯齿形，表面更宽，内部为较窄和一些进入铸件的整个端面上。