铸造是液态金属成形的方法，铸造过程是熔炼金属，制造铸型，并将熔融金属在重力、压力、离心力、电磁力等外力场的作用下充满铸型，凝固后获得一定形状与性能铸件的生产过程，是生产金属零件和毛坯的主要形式之一。 与其他零件成形工艺相比，铸造成形具有生产成本低，工艺灵活性大，几乎不受零件尺寸大小及形状结构复杂程度的限制等特点。铸件的质量可由几克到数百吨，壁厚可由0.3mm到1m以上。现代铸造技术在现代化大生产中占据了重要的位置。铸件在一般机器中占总质量的40%～80%，但其制造成本只占机器总成本的25%～30%。 铸件的生产工艺方法按充型条件的不同，可分为重力铸造、压力铸造、离心铸造等。按照形成铸件的铸型分可分为砂型铸造、金属型铸造、熔模铸造、壳型铸造、陶瓷型铸造、消失模铸造、磁型铸造等。传统上，将有别于砂型铸造工艺的其他铸造方法统称为“特种铸造”。砂型铸造应用 为广泛，世界各国用砂型铸造生产的铸件占铸件总产量的80%以上。砂型铸造可分为手工造型和机器造型两种铸件的质量(品质)直接影响到机械产品的质量(品质)。提高铸造生产工艺水平是机械产品更新换代、新产品的开发的重要保证，是机械工业调整产品结构、提高生产质量(品质)和经济效益、改变行业面貌的关键之一。 在材料成形工艺发展过程中，铸造是历史上 悠久的一种工艺，在我国已有6000多年历史了，目前我国铸件年产量已超过1000万t。由于历史原因，长期以来，我国的铸造生产处于较落后状态。与当前世界工业化国家先进水平相比，我国的铸造生产的差距不是表现在规模和产量上，而是集中在质量和效率上。

更先进的设备是质量的保证，而模具在铸造过程中也起着重要作用。尤其对于汽车铝合金零件的生产厂家来说，模具的耐用性和精度直接影响到产品的质量。 在一些黑色金属铸件中，模具的作用是形成铸型腔。通常，模具不与熔融金属直接接触，尤其是一些复杂的非金属铸件。型砂等造型材料与铁水直接接触，是影响铸件质量的主要原因。但是重力铸造不是因为铝合金熔点低，铸造性能好。在一般批量生产中，模具可以直接铸造，如发动机气缸盖、缸体等。这不仅增加了劳动力，而且调节了模具不同部位的温度，有效地控制了晶粒尺寸和结构。Ure一方面避免了模塑材料对环境的污染，另一方面有效地改善了直接质量问题。车间的工作环境有了很大的改善。 由于铸件形状复杂，铝合金重力铸造模具也不同。只要采用不同的铸造工艺，即使相同的零件也是不同的。然而，铝合金重力铸造模具仍有许多共性。