铝合金铸造工艺性能，通常理解为在充满铸型、结晶和冷却过程中表现 为突出的那些性能的综合。流动性、收缩性、气密性、铸造应力、吸气性。铝合金这些特性取决于合金的成分，但也与铸造因素、合金加热温度、铸型的复杂程度、浇冒口系统、浇口形状等有关。 (1)流动性 流动性是指合金液体充填铸型的能力。流动性的大小决定合金能否铸造复杂的铸件。在铝合金中共晶合金的流动性 。 影响流动性的因素很多，主要是成分、温度以及合金液体中存在金属氧化物、金属化合物及其他污染物的固相颗粒，但外在的根本因素为浇注温度及浇注压力（俗称浇注压头）的高低。 实际生产中，在合金已确定的情况下，除了强化熔炼工艺（精炼与除渣）外，还必须改善铸型工艺性（砂模透气性、金属型模具排气及温度），并在不影响铸件质量的前提下提高浇注温度，保证合金的流动性。 (2)收缩性 收缩性是铸造铝合金的主要特征之一。一般讲，合金从液体浇注到凝固，直至冷到室温，共分为三个阶段，分别为液态收缩、凝固收缩和固态收缩。合金的收缩性对铸件质量有决定性的影响，它影响着铸件的缩孔大小、应力的产生、裂纹的形成及尺寸的变化。通常铸件收缩又分为体收缩和线收缩，在实际生产中一般应用线收缩来衡量合金的收缩性。铝合金收缩大小，通常以百分数来表示，称为收缩率。 ①体收缩 体收缩包括液体收缩与凝固收缩。 铸造合金液从浇注到凝固，在 凝固的地方会出现宏观或显微收缩，这种因收缩引起的宏观缩孔肉眼可见，并分为集中缩孔和分散性缩孔。集中缩孔的孔径大而集中，并分布在铸件顶部或截面厚大的热处。分散性缩孔形貌分散而细小，大部分分布在铸件轴心和热节部位。显微缩孔肉眼难以看到，显微缩孔大部分分布在晶界下或树枝晶的枝晶间。缩孔和疏松是铸件的主要缺陷之一，产生的原因是液态收缩大于固态收缩。生产中发现，铸造铝合金凝固范围越小，越易形成集中缩孔，凝固范围越宽，越易形成分散性缩孔，因此，在设计中必须使铸造铝合金符合顺序凝固原则，即铸件在液态到凝固期间的体收缩应得到合金液的补充，是缩孔和疏松集中在铸件外部冒口中。对易产生分散疏松的铝合金铸件，冒口设置数量比集中缩孔要多，并在易产生疏松处设置冷铁，加大局部冷却速度，使其同时或快速凝固。 ②线收缩 线收缩大小将直接影响铸件的质量。线收缩越大，铝铸件产生裂纹与应力的趋向也越大；冷却后铸件尺寸及形状变化也越大。对于不同的铸造铝合金有不同的铸造收缩率，即使同一合金，铸件不同，收缩率也不同，在同一铸件上，其长、宽、高的收缩率也不同。应根据具体情况而定。

在工业铸造中，所使用的材料一直是重中之重，可以说选材的准确与合适完全决定铸造成品的质量和使用效果，那么今天所说的铝合金铸造则是铸造材料中的万金油，不仅重型工业领域很吃香，就连我们家家户户也都用得着。 所谓铝合金铸造就是将多种可熔融的金属材料加热铸型，成为可以再次加工的成品材料。说到合金的要素分很多种，主要融入的有铜、镁、锰，这类加强剂能提高铸造的性能，所以被广为采用。 顾名思义，铝合金铸造就是为加工材料提供原材料，那么它都加工哪些成品呢?在民间的就不用我一一列举了，那么在工业领域它主要用来做汽车上的比如汽缸盖、发动机的零件还有仪表的盖等等这些加工复杂的成品，还有航空领域也普遍涉及，就像燃气轮叶片还有挂架等等。 可见铝合金铸造对我国的工业铸造有很大的帮助，它铸造的零件毛胚有着密度低但强度高的特点，无论是抗腐蚀性或者铸造性能都很好，并且在加工过程中受零件结构的限制很小，铸造性能也体现在热裂或冷裂的倾向较小，从而提高加工成品的质量。 所以说它为铸造业的万金油再合适不过，据了解铝合金铸造的元素也在不断创新，每一次突破都是铸造行业的进步，希望我国的铸造业能不断创新，研究更深入，为我国的工业领域或是民间使用创造出更多性能质量好的铸造成品。