




模具表面处理
可应各种需求制造出模具表面处理规格,从一般晒纹、镭雕发丝纹、镭雕特殊纹路图案、水滴纹、水波涟洟纹等特殊设计纹路,到各种等级抛光
模具制作切割
高速精雕切削(30000rpm),可以达到近似机械抛光功能,让精度与光洁度保持几何不失真。
东莞市鑫铸铝制品有限公司坐落于东莞市沙田镇大泥村委金和村金和路,交通方便,技术力量雄厚,有十五年的铸造实践经验,对铸造各种金属的性能、技术、要求比同行业要 一步。

模具设计公司团队由多名 模具设计师组成,具有丰富的模具设计经验。我们模具设计公司有一套成熟的模具设计开发流程,所有模具都全3D设计,实现顶针,螺丝,运水到每个零件全3D化,让客户很清楚,具体的看到模具的真实情况。从而使我们设计的图纸在模具结构、加工工艺上都是简易、方便,大大的节省模具制造时间和成本。

使用重力模具铸造金属型模具加工生产各种铸铝件时,经常会出现模具型腔表面沾料现象,这样既会损坏模具,又浪费铸造铝合金原材料,怎么解决这个问题呢?鑫铸铝厂就 为您说道说道: 1.检查重力模具铸造金属型模具模温是否正常,适当降低铝液浇注温度和模具温度。 2.检查脱模剂配比是否异常,尝试更换金属型脱模剂,调试喷涂位置和喷涂量。 3.对重力模具铸造金属型模具加工表面进行抛光。注意:对已氮化过的模具,慎重抛光!!!防止破坏掉表面的氮化层,形成越抛越粘的情况。 4.改进重力模具铸造金属型模具浇注系统设计结构,避免铝液持续冲刷型腔壁或型芯。 5.修改或增加重力模具铸造金属型模具冷却系统。 6.调整金属型重力模具铸造工艺参数,适当降低浇注速度。 7、延长金属型重力模具铸造开模时间,让铸铝件得到充分冷却。

简单地说,所谓的铝合金轮毂低压铸造是在模具中铸造熔融金属并硬化,以形成我们需要的轮毂形状。在冷却成型过程中,在压力下结晶并形成致密的分子结构,从而使器件的机械性能良好。在实现过程的过程中,在低压铸造中,使用冒口来连接模具和熔炉。在压力的作用下,无需立管即可直接浇铸模具,浇口很小,金属利用率大大提高。 首先,铸铝件的 步是鲁义的设计工作,包括鲁义的结构和工艺设计。通过对结构强度的正确计算,充分暴露了车轮在以后使用中容易出现的问题,然后通过优化方法避免了这些问题的发生。这是为了从早期计划阶段就控制问题和质量。借助于现代计算机软件,这部分工作开始变得更加简单,因为可以预先判断出车轮的不同结构,这有利于铝合金车轮低压铸造技术的发展。其次,设计车轮模具是重要的一步。如果设计不当,将会影响铸造厂生产致密的铸件。因此,大型铸造厂将在铸模铸造之前进行多轮的铸造专家和现场人员审查工作,以审查能够根据铸造前产品的特性创造连续凝固条件的铸模设计方案。设计师和铸造专家不仅应该对铸造设备和铸造材料有清楚的认识,而且应该熟悉模具设计的过程,并尽可能地到现场进行模具进度的监督和现场指导,因为模具是铸件形成的重要前提。好的模具设计应注意许多关键点,例如铸件各部分的加工余量,上下模具的拔模角,铸造过程中的热传导以及铸件排气孔的布置。模具等任何过失都可能使先前的努力落空。


