铝铸件具有一些其他铸件所无可比拟的优势，其外形美观，而且质量轻便，再加上非常耐腐蚀，所以受到了用户的青睐。尤其是在汽车轻量化以来，铝铸件在汽车工业中得到了广泛的应用。 不过在进行铸造的过程中，由于会受到很多因素的影响，因而有时候可能会出现一些缺陷。比如铸造裂纹，一般表现为沿晶界发展，常伴有偏析，是一种在较高温度下形成的裂纹在体积收缩较大的合金和形状较复杂的铝铸件中容易出现。此外在进行热处理的过程中，由于热处理过烧或过热引起，常呈穿晶裂纹。常在产生应力和热膨张系数较大的合金冷却过剧，或存在其他冶金缺陷时产生。 之所以会出现这种异常的缺陷，主要包括的原因有：1、铝铸件结构设计不佳，存在有尖角，壁的厚薄变化过于悬殊；2、砂型（芯）退让性不良；3、铸型局部过热；4、浇注温度过高；5、自铸型中取出铸件过早；6、热处理过热或过烧，冷却速度过激。 那么，针对于以上这些原因，应该采取什么样的措施来避免铝铸件出现裂纹呢？首先，需要改进铸件结构设计，避免尖角，壁厚力求均匀，以实现圆滑过渡；其次是采取增大砂型（芯）退让性的措施；再者，在铸造过程中，保证铸件各部分同时凝固或顺序凝固，改进浇注系统设计。 除此之外，在铝铸件浇注过程中，可以根据实际情况适当的降低浇注温度，并且要合理控制铸型冷却出型时间。在发现铝铸件变形时建议采用热校正法，同时还要正确控制热处理的温度，适当降低淬火的冷却速度。

在铝铸件生产过程中，由于铸造过程复杂，常常会因为受到一些工艺因素的影响，比如所采用的工艺方案不合理，生产工人操作不当，原材料控制不严等多种因素，导致铸件产生各种铸造缺陷，直接影响铸件的质量。接下来我们就针对几种常见的铸件缺陷进行分析，并采取措施，以减少缺陷，提高铝铸件质量。 事实上，铝铸件所可能出现的铸造缺陷包括有很多种情况，而且产生原因复杂，下面就常见的气孔、缩孔等铸件缺陷进行分析，并提出预防措施。首先，我们通常是将在铸件内部出现大小不等的光滑孔洞称为气孔。气孔产生的主要原因有：1、炉料不干或含氧化物、杂质多；2、浇注工具或炉前添加剂未烘干；3、型芯未烘干或气道被堵塞；4、砂型紧实度过高，型砂透气性差；5、起模和修型时刷水过多；6、浇注速度太快或浇注温度过低等。 针对以上所列举的几种原因，可以采取的主要预防措施有：1、降低熔炼时金属的吸气量；2、减少砂型在浇注过程中的发气量；3、改进铝铸件结构；4、提高砂型和型芯的透气性，使型内气体能顺利排出。 而对于在铝铸件的厚断面位置所出现的孔洞，形状不规则，孔内粗糙称为缩孔。在铸件截面上出现的细小而分散的缩孔称为缩松。缩孔产生的主要原因有：1、铸件结构设计不合理，如壁厚相差过大，厚壁处未放冒口或冷铁；2、浇注系统或冒口的位置设置不正确；3、合金化学成分不合格，收缩率过大；4、浇注温度太高；5、冒口太小或太少。 对于缩孔问题建议可以采取的预防措施有：1、壁厚小且均匀的铝铸件建议采用同时凝固，壁厚大且不均匀的铸件采用由薄向厚的顺序凝固；2、合理放置冒口的冷铁。