铝铸件具有一些其他铸件所无可比拟的优势，其外形美观，而且质量轻便，再加上非常耐腐蚀，所以受到了用户的青睐。尤其是在汽车轻量化以来，铝铸件在汽车工业中得到了广泛的应用。 不过在进行铸造的过程中，由于会受到很多因素的影响，因而有时候可能会出现一些缺陷。比如铸造裂纹，一般表现为沿晶界发展，常伴有偏析，是一种在较高温度下形成的裂纹在体积收缩较大的合金和形状较复杂的铝铸件中容易出现。此外在进行热处理的过程中，由于热处理过烧或过热引起，常呈穿晶裂纹。常在产生应力和热膨张系数较大的合金冷却过剧，或存在其他冶金缺陷时产生。 之所以会出现这种异常的缺陷，主要包括的原因有：1、铝铸件结构设计不佳，存在有尖角，壁的厚薄变化过于悬殊；2、砂型（芯）退让性不良；3、铸型局部过热；4、浇注温度过高；5、自铸型中取出铸件过早；6、热处理过热或过烧，冷却速度过激。 那么，针对于以上这些原因，应该采取什么样的措施来避免铝铸件出现裂纹呢？首先，需要改进铸件结构设计，避免尖角，壁厚力求均匀，以实现圆滑过渡；其次是采取增大砂型（芯）退让性的措施；再者，在铸造过程中，保证铸件各部分同时凝固或顺序凝固，改进浇注系统设计。 除此之外，在铝铸件浇注过程中，可以根据实际情况适当的降低浇注温度，并且要合理控制铸型冷却出型时间。在发现铝铸件变形时建议采用热校正法，同时还要正确控制热处理的温度，适当降低淬火的冷却速度。

铜铸件与日常生活有密切关系，例如经常使用的门把、门锁、暖气片、上下水管道、铁锅、煤气炉架、熨斗等，都是铜铸件。其中以普通砂型铸件应用多，约占全部铸件产量的80%。 常用的铜铸件有铜套、铜瓦、铜环，铜套亦称铜轴承，需给油润滑轴承。是各种铜合金制作用来机械部位润滑，用各种大型、重型机械上，是机械上的重要组成件。铜瓦作用是传导电流及控制电极的烧结。它是一个形状近似于矩形的圆弧板。可分为铸造铜瓦和锻造铜瓦，内部通水冷却，外部配有与导电管和夹紧环相配合的有关零部件。 铜环是指是采用铸造的加工方式而得到的纯铜或合金铜的设备器件。在铜铸件铸造中，采用金属型铸造方法，以加速合金的凝固，对提高铜铸件质量，减少铸造缺陷，具有重要的作用。 铜铸件重量所占比例很大，许多结构件和许多主要部件都是以铸件为坯料的，而且与机床的质量、精度密切相关。机床铸件质量的好坏，对机床整机质量、寿命、精度保持性都有着至关重要影响。 铜铸件加工时需要注意细节问题，对于环境问题人们也不能够忽视，需要确保环境符合要求，否则也是会影响着加工质量。将金属熔炼成符合一定要求的液体并浇进铸型里，经冷却凝固、清整处理后得到有预定形状、尺寸和性能的铸件的工艺过程为铸造。 此外，大型铸铜件还可采用低压铸造方法，以提高合金的致密度，并减少铸件在浇注过程中产生的夹杂物。某些铜合金还可采用压力铸造方法，以便于得到优质的铜铸件。